Газодизельная горелка Baltur TBML 200 MC — техническое описание и состав узлов

Предлагаемое решение — комбинированная газо‑дизельная горелка Baltur TBML 200 MC, сконструированная для промышленных и коммунально‑бытовых котлов с мощностью 700–2000 кВт. Конструкция ориентирована на надежность, простоту технического обслуживания и соответствие современным нормам по выбросам (EN676 / EN267). Горелка обеспечивает работу на природном или сжиженном газе и дизельном топливе с расходом газа 350–1600 нм³/ч и дизтоплива 46.4–134.9 кг/ч.

Ключевые технические параметры

• Мощность: 700–2000 кВт
• Электропитание: 380 В; электродвигатель 3000 Вт; потребляемая мощность ~3400 Вт
• Длина пламенной трубы: 470 мм
• Класс пылевлагозащиты: IP40; уровень шума: 86 дБ
• Вес/габариты: 88 кг; 127×70×54 см
• Противодавление в топке: 0–13 мбар
• Стандарты: EN676 / EN267, низкие выбросы NOx

Состав основных узлов и функциональных элементов

Для обеспечения долговременной и контролируемой работы модульная конструкция включает следующие элементы (включая штатные и сервисные компоненты):

• Топливный насос — шестеренчатый насос подачи дизтоплива с постоянной подачей и регулировкой давления для стабильного распыла;
• Датчик пламени — UV‑фотодатчик контроля наличия пламени, интегрированный в систему безопасности горелки;
• Топочный автомат — блок управления последовательностью розжига, защитными блокировками и диагностикой;
• Трансформатор розжига — высоковольтный источник (примерно 26 кВ) для образования искры при запуске;
• Реле давления — контролирует перепад и поддерживает безопасное давление воздуха/топлива в системе;
• Форсунки — сменные распылители для дизтоплива и газовые сопла, обеспечивающие оптимальное распыление и смесительные характеристики;
• Сервопривод — электрический сервоузел с кулачковым механизмом для точной регулировки заслонок и подачи воздуха;
• Клапан — электромагнитные и запорные клапаны газовой рампы и дизтопливной магистрали для аварийного перекрытия;
• Электроды — зажигающие электроды и контрольные электроды для устойчивого розжига и контроля пламени.

Принцип работы и эксплуатационные преимущества

• Двухтопливная схема позволяет быстро переключаться между газом и дизелем, обеспечивая резервирование и непрерывность теплоподачи.
• Двухступенчатое или прогрессивное регулирование мощности снижает пусковые нагрузки и оптимизирует КПД в частичных режимах.
• Модульная конструкция и съемный блок смешивания упрощают плановое ТО и сокращают время простоя.

Рекомендации по обслуживанию и интеграции

• Периодическая проверка фильтрации топлива, регулировки насоса, состояния форсунок и чувствительности датчика пламени.
• Контроль электрических соединений трансформатора розжига и сервоприводов; соблюдение требований по IP40 в закрытых помещения.
• Интеграция с системой автоматизации котельной для мониторинга параметров и удалённой диагностики.

Описание подготовлено с учетом современных требований SEO 2026 года: структурированные заголовки, целевые технические ключевые запросы и полнота характеристик для быстрого индексирования в профильных промышленных каталогах.