Elco AE 67 C 7361 4P
Топливный насос Suntec AE 67 C 7361 4P для дизельных горелок
Представляем топливный насос Suntec AE 67 C 7361 4P — высокотехнологичное устройство, разработанное для обеспечения стабильной и эффективной подачи дизельного топлива в жидкотопливных горелках. Произведенный в Италии на заводах Suntec, этот насос является эталоном надежности и точности в индустрии. Модель относится к базовой серии AN, оснащенной встроенным клапаном с функцией регулировки давления и запирания, что гарантирует чистое сгорание и предотвращает капание топлива после выключения горелки. Насос предназначен для работы как в однотрубных, так и в двухтрубных системах, что делает его универсальным решением для широкого спектра отопительного и промышленного оборудования.
Область применения и ключевые особенности
Насос Suntec AE 67 C 7361 4P спроектирован для использования в бытовых и коммерческих горелках малой и средней мощности. Его конструкция оптимизирована для работы с дизельным топливом и обеспечивает стабильную производительность в широком диапазозе вязкости.
- Назначение: Подача дизельного топлива под давлением на форсунку горелочного устройства.
- Тип системы: Универсальность применения благодаря предустановленной заглушке байпаса (P). Насос готов к работе в двухтрубной системе из коробки. Для перехода на однотрубную систему достаточно снять заглушку с помощью шестигранного ключа.
- Функционал клапана: Интегрированный клапан выполняет две критически важные функции — точную регулировку давления в диапазоне 10-20 бар и мгновенное запирание (отсечку) подачи топлива, что обеспечивает чистое гашение пламени.
- Производство: Разработано и произведено в Италии, что подтверждает высочайшие стандарты качества и соответствие европейским нормам.
Подробные технические характеристики
Механические параметры
- Бренд: Suntec (также используется в оборудовании Elco).
- Модель: AE 67 C 7361 4P.
- Метод установки: Стандартное фланцевое крепление диаметром ∅ 54 мм для легкой интеграции с большинством горелок.
- Диаметр оси (вала): 8 мм, конструкция с одной полостью.
- Направление вращения вала: Модификация C — вращение против часовой стрелки (при взгляде со стороны вала).
- Расположение выхода на форсунку: Слева, в соответствии с направлением вращения C.
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин.
- Максимальная допустимая скорость вращения: 3600 об/мин.
- Вращающий момент при работе: 0.12 Н·м.
Гидравлические параметры
- Производительность: 79 л/ч (измерено для второй ступени при давлении 11 бар и вязкости топлива 5 сСт).
- Диапазон регулировки давления на форсунку: от 10 до 20 Бар.
- Заводская установка давления: Насос поставляется с предустановленным давлением 14 Бар.
- Максимальное давление на входе/обратной линии: 2 бара.
- Максимальная высота всасывания: Допускается вакуум до 0,45 бар. Превышение этого значения может привести к выделению воздуха из топлива и нестабильной работе.
Порты и подключения
- Всасывающая и обратная линия: Резьбовое соединение ¼ дюйма NPTF (коническая), что соответствует 6,35 мм.
- Выход на форсунку: Резьбовое соединение ⅛ дюйма, что соответствует 3,175 мм.
- Порт для подключения манометра: ⅛ дюйма (3,175 мм) для контроля давления на выходе.
- Порт для подключения вакуумметра: ⅛ дюйма (3,175 мм) для мониторинга разрежения на линии всасывания.
Эксплуатационные условия и конструкция
- Перекачиваемая жидкость: Дизельное топливо.
- Эксплуатационная вязкость: Насос эффективно работает с топливом вязкостью от 2 до 75 мм²/с (сСт).
- Система фильтрации: Встроенный сетчатый фильтр с большой открытой областью 6 см² для эффективной защиты прецизионных компонентов насоса. Размер ячейки фильтра составляет 150 µм, что обеспечивает качественную очистку топлива от механических примесей.
- Конструкция байпаса: Заглушка байпаса установлена в порт обратной линии, что соответствует конфигурации для двухтрубной системы. Для однотрубной эксплуатации заглушку необходимо извлечь и установить стальную пробку с шайбой в порт обратной линии.
Модель Suntec AE 67 C 7361 4P представляет собой надежное и проверенное решение для систем сжигания жидкого топлива, сочетая в себе европейское качество, продуманную конструкцию и стабильные рабочие характеристики.
Компания Промэлектроника — официальный дилер Suntec (sales@prom-elec.com).
Метод установки | Фланцевое ∅ 54 мм |
Направление вращения вала (со стороны вала) | C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева |
Серия насоса | AN: базовый клапан с функцией запирания |
Тип модели | Базовая |
Вид перекачиваемой жидкости | дизельное топливо |
Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.
Топливные насосы в горелках и другом оборудовании: виды, применение и спецификации
Введение
Топливные насосы являются неотъемлемой частью теплового оборудования, такого как горелки, котлы и другие агрегаты, предназначенные для генерации тепла. Они выполняют критически важную функцию подачи топлива к горелкам, обеспечивая эффективное и безопасное сгорание. В этой статье мы рассмотрим различные виды топливных насосов, их совместимость с разными видами топлива, направление вращения вала и области применения.
Виды топлива
Топливные насосы могут быть совместимы с различными видами топлива, такими как природный газ, сжиженный нефтяной газ (СПГ), мазут, биотопливо, дизельное топливо и другие. Выбор насоса зависит от типа топлива, используемого в системе.
Направление вращения вала
Топливные насосы могут иметь разные направления вращения вала, в зависимости от конструкции и требований к системе. Существуют два основных типа насосов: с правым направлением вращения вала (по часовой стрелке, если смотреть на вал с приводной стороны) и с левым направлением вращения вала (против часовой стрелке).
Сферы применения топливных насосов
Топливные насосы находят свое применение в различных отраслях, таких как:
- Тепловое оборудование: насосы используются в горелках и котлах для подачи топлива, обеспечивая его сгорание и выработку тепла.
- Автомобильная промышленность: топливные насосы применяются в двигателях автомобилей для подачи топлива из бака к системе впрыска.
- Сельское хозяйство: насосы применяются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы и комбайны, для подачи топлива к двигателям.
- Авиация: топливные насосы устанавливаются на самолетах и вертолетах
- Судостроение: насосы используются на судах различных типов и размеров для подачи топлива к главным и вспомогательным двигателям, а также котлам и горелкам.
- Промышленность: топливные насосы применяются в различных промышленных процессах, таких как химическая, металлургическая и нефтеперерабатывающая отрасли, где требуется обеспечение подачи топлива для генерации тепла или электроэнергии.
- Энергетика: насосы используются в тепловых электростанциях и котельных для подачи топлива к горелкам и паровым котлам, обеспечивая выработку электроэнергии и тепла.
Заключение
Топливные насосы играют важную роль в подаче топлива к горелкам и другому оборудованию, обеспечивая их эффективную и безопасную работу. Выбор насоса зависит от типа используемого топлива, направления вращения вала и требований к системе. Они находят свое применение в различных отраслях, таких как тепловое оборудование, автомобильная промышленность, сельское хозяйство, авиация, судостроение, промышленность и энергетика. Правильный выбор топливного насоса и его надежная эксплуатация позволяют повысить эффективность работы оборудования и снизить экологические риски.
