Техническое описание дизельной горелки Weishaupt RL 3‑A, исполнение ZMD (морское)

Данное описание представляет собой технический обзор конструкции, ключевых компонентов и принципов работы горелки Weishaupt RL 3‑A в морском исполнении ZMD. Материал составлен с учётом современных SEO‑требований 2026 года: чёткая структура, семантические заголовки и акцент на эксплуатационных параметрах для интеграторов и сервисных инженеров.

Ключевые параметры

• Мощность: 120–525 кВт
• Расход топлива: 10–44 кг/ч
• Электродвигатель: 760 Вт
• Длина пламенной трубы: 134 мм
• Питание: 220/380 В
• Защита корпуса: IP54 (опция IP65)
• Соединение: Rp 3/8"

Конструкция и основные узлы

Weishaupt RL 3‑A выполнена в моноблочном корпусе с поворотным фланцем, упрощающим монтаж и ТО. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию в агрессивной морской атмосфере: применены материалы и покрытия, повышающие коррозионную стойкость, а система уплотнений рассчитана на высокую надёжность при вибрациях судового оборудования.

Перечень основных деталей и их функции

• Топливный насос — обеспечивает стабильное давление подачи дизельного топлива к форсункам, поддерживает заданный расход и компенсирует противодавление в магистрали.
• Датчик пламени — оптический/ионный элемент контрольной схемы, мгновенно фиксирует наличие пламени и передаёт сигнал в топочный автомат для гарантии безопасности.
• Топочный автомат — микропроцессорный контроллер управления последовательностью пуска/остановки, самодиагностики и связи с внешними системами (BMS/SCADA).
• Трансформатор розжига — формирует высоковольтные импульсы для электродов розжига, гарантируя надёжное инициирование горения при любых режимах.
• Реле давления — следит за противодавлением в камере сгорания и блокирует работу при выходе параметров за допустимый диапазон (рекомендуемый контроль −2…+7 мбар).
• Форсунки — распыляют топливо в смесительную камеру; подбор размеров и типа форсунок обеспечивает оптимальную факел‑геометрию и низкий коэффициент несгоревших остатков.
• Сервопривод — управляет воздушной заслонкой и регулировочным диском, обеспечивает точное соотношение воздух/топливо и быстрый переход между нагрузками.
• Клапан (электромагнитный) — предохранительно‑запорное устройство топливной магистрали, обеспечивает мгновенное отключение подачи в аварийной ситуации.
• Электроды — рабочие элементы розжига и контроля пламенного процесса; конструкция электродов рассчитана на длительный ресурс и простую замену при ТО.

Эксплуатация и сервис

• Рекомендуемый регламент техобслуживания: ежемесячный визуальный осмотр и проверка электрических контактов.
• Чистка форсунок и смесительной камеры — 1–2 раза в сезон; проверка настройки топочного автомата и калибровка датчиков — ежегодно.
• При монтаже в морской зоне — дополнительные меры по экранированию кабелей и антикоррозионной защите корпусов и крепёжных элементов.

Преимущества в промышленном и морском применении

• Высокая надёжность узлов розжига и контроля пламени для безопасной работы судовых и береговых установок.
• Цифровая диагностика топочного автомата снижает время простоя и упрощает интеграцию в современные системы технического мониторинга.
• Сбалансированная конструкция насоса, форсунок и сервопривода обеспечивает экономичное горение и минимальные выбросы при оптимальной теплопроизводительности.

Этот технический обзор пригоден для инженеров по монтажу, сервис‑менеджеров и закупщиков. При необходимости поставки комплектующих (форсунки, датчики, электродвигатель, головка сгорания) рекомендуем согласовать артикулы с официальным представителем Weishaupt для обеспечения соответствия морскому исполнению ZMD.