Дизельная горелка Riello 40 G3 — техническое описание и состав узлов

Данное техническое описание предназначено для инженеров и сервисных специалистов, рассматривающих применение дизельной горелки Riello 40 G3 в отопительных и технологических установках. Горелка спроектирована для работы на дизельном топливе с номинальной мощностью 23.8–35.5 кВт, одноступенчатым управлением и длиной пламенной трубы 86 мм. Конструкция ориентирована на надёжность, простоту обслуживания и совместимость с типовыми котловыми камерами.

Ключевые параметры (кратко)

• Модель: Riello 40 G3
• Мощность: 23.8–35.5 кВт
• Питание: 220 В, потребление ~115 Вт
• Расход топлива: 2–3 кг/ч
• Класс защиты: IP40
• Противодавление в топке: 0–0.7 мбар
• Вес: 9 кг; габариты: 28.9×25.2×21.5 см

Состав основных узлов и их функциональное назначение

Горелка Riello 40 G3 представляет собой набор взаимосвязанных модулей, каждый из которых выполняет критическую функцию для устойчивого и безопасного горения. В тексте ниже перечислены основные детали и их роль в системе:

• Топливный насос — обеспечивает постоянное давление и подачу дизельного топлива от источника к форсункам; характеризуется стабильностью подачи при рабочих режимах 23.8–35.5 кВт.
• Форсунки — распыляют топливо в камеру сгорания, формируя оптимальную смесь для стабильного пламени; подбор форсунки критичен для экономичного расхода 2–3 кг/ч.
• Датчик пламени (ионизационный электрод) — контролирует присутствие пламени, блокируя подачу при его отсутствия и обеспечивая безопасность пуска/остановки.
• Электроды — розжиг и сенсор контроля пламени: трансформатор розжига подаёт высоковольтный разряд на электроды для инициализации воспламенения.
• Трансформатор розжига — формирует напряжение для искрового розжига; важно для надёжного старта в условиях разного качества топлива.
• Топочный автомат — модуль управления основными функциями: последовательность пуска, контроль пламени, блокировки и аварийные сценарии.
• Реле давления — контролирует противодавление в топке; предотвращает работу горелки при превышении допустимых значений (до 0.7 мбар).
• Сервопривод — при наличии регулирует подачу воздуха/топлива в автоматических схемах; в одноступенчатой версии обеспечивает точное позиционирование дросселя и управляемую работу.
• Клапан — обеспечивает отсечку подачи топлива при аварии или по команде автоматики; элемент критической безопасности.

Эксплуатация и обслуживание

• Монтаж и подключение — выполнять в соответствии с инструкцией производителя, проверять герметичность топливной магистрали.
• Пуск и регулировка — проверять работу трансформатора розжига, состояние электродов и корректность сигнала датчика пламени.
• Плановое ТО — очистка форсунок и головки сгорания, проверка топливного насоса, замена фильтров и проверка реле давления не реже одного сезона.

Riello 40 G3 обеспечивает баланс надёжности и экономичности при типичных котловых применениях, а модульная конструкция упрощает сервис и продлевает срок службы узлов при своевременном обслуживании.