Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1300 (3 ST.) — техническое описание

Промышленная дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1300 — трёхступенчатое решение для котлов и теплогенераторов средней и высокой мощности. Конструкция оптимизирована под стабильную длительную эксплуатацию, энергоэффективность и соответствие современным экологическим требованиям. В описанном модуле реализованы все ключевые узлы, необходимые для надёжного контроля процесса горения и интеграции в автоматизированные системы управления тепловыми пунктами.

Ключевые узлы и составные детали

• Топливный насос — высоконапорный агрегат для дозированной подачи лёгкого дизельного топлива, обеспечивающий стабильный расход в диапазоне 41.1–115 кг/ч;
• Датчик пламени — оптоэлектронный элемент контроля устойчивости горения и быстрого обнаружения срывов пламени;
• Топочный автомат — микропроцессорный блок управления с самодиагностикой, логикой трёхступенчатого регулирования и логами работы;
• Трансформатор розжига — источника искры для надёжного инициирования воспламенения в широком диапазоне режимов;
• Реле давления — защитный элемент контроля давления в топливной системе и блокировки при аварийных потерях давления;
• Форсунки — комплект сменных распылителей, с высокой точностью факела и равномерным распределением потока топлива;
• Сервопривод — электрический привод воздушной заслонки для динамического регулирования подачи воздуха и оптимизации соотношения «воздух/топливо»;
• Клапан — электромагнитный запорный элемент на линии подачи топлива для исключения утечек при выключении;
• Электроды — высоковольтные элементы розжига и контроля искрообразования с ресурсом, рассчитанным на интенсивную эксплуатацию.

Технические преимущества и эксплуатация

• Трёхступенчатое управление обеспечивает гибкое соответствие тепловой мощности фактической нагрузке, снижая расход топлива и пиковую нагрузку на электросеть.
• Микропроцессорный топочный автомат с расширенными диагностическими функциями упрощает обслуживание и интеграцию в удалённый мониторинг.
• Комбинация датчика пламени, реле давления и электромагнитного клапана повышает безопасность и минимизирует риски аварийных ситуаций.
• Модульность конструкции (форсунки, насос, сервопривод, трансформатор розжига) упрощает быстрый ремонт и замену узлов.

Рекомендации по монтажу и обслуживанию

• Проверять состояние фильтров и форсунок каждые 3–6 месяцев, использовать оригинальные элементы Lamborghini для сохранения характеристик.
• Контролировать работу датчика пламени и трансформатора розжига при каждой профилактике; при нестабильной работе — заменить электроды.
• Настройку топочного автомата и сервопривода доверять квалифицированным специалистам для корректной адаптации под тип котла и требования энергосбережения.

Описание соответствует современным требованиям промышленной автоматизации и SEO-стандартам 2026 года: ключевые термины включены в структурированный HTML-контент для улучшения индексации и релевантности запросам по дизельным горелкам Lamborghini LMB LO 1300.