honeyvell.energy
+7958-623-59-59 (whatsapp) +7499-348-27-06 8-800-350-57-63 Пн—Вс 8:00—18:00
Корзина 0 0 руб.
Найти

Быстрая доставка

Подбор
оборудования

30000
товаров Honeywell

Артикул: AL35C 9528-6

Suntec AL35C 9528-6

В наличии
0 руб.
Заказать оборудование:

Насосы Suntec AL35C 9528-6- жидкотопливный шестеренчатый насос AL имеет блокировочный электромагнитный клапан с запорной функцией.

Принцип работы насоса AL35C 9528-6:
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к форсуночной линии через отсечной электромагнитный клапан. Регулирующий давление клапан используется для сливания топлива, не прошедшего через форсунку.
В двухтрубной системе в обратную линию должна быть установлена заглушка байпаса, чтобы топливо, слитое регулировочным клапаном, было возвращено в емкость, а поток линии всасывания был равен мощности зубчатой пары.
В однотрубной системе топливо, не прошедшее через линию форсунки, возвращается непосредственно на всасывание, а поток линии всасывания равен потоку в форсунке. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически: обеспечивается специальной полостью на поршне.
В однотрубной системе заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.
Прекращение подачи топлива:
Электромагнитный клапан насоса AL - "нормально закрытого" типа, расположен в форсуночной линии. Это исполнение обеспечивает очень быстрое срабатывание, и переключение может быть выбрано согласно
последовательности работы горелки и независимо от скорости вращения электродвигателя.
Когда электромагнитный клапан не активирован, клапан закрыт, и все нагнетаемое топливо проходит через регулятор к всасывающей или обратной линии (зависит от монтажа трубопровода).
Сразу же, как электромагнитный клапан активирован, топливо проходит к линии форсунки под давлением, установленным регулировочным клапаном.

Loading...