Мазутная горелка Riello PRESS 140 T/N TC FS1 — техническое описание и состав

Представленная модель Riello PRESS 140 T/N TC FS1 — промышленная мазутная горелка, спроектированная для непрерывной эксплуатации в котельных средних и крупных мощностей. Конструкция ориентирована на надёжность, удобство обслуживания и соответствие современным требованиям энергоэффективности 2026 года. В описании приведены ключевые узлы, их функции и технические решения, обеспечивающие стабильную работу в диапазоне мощности 320–1600 кВт и расходе топлива 28–140 кг/ч.

Комплектующие и основные узлы конструкции

• Топливный насос — отвечает за поддержание рабочего давления мазута в магистрали, обеспечивает стабильную подачу при изменении нагрузки и компенсирует противодавление в трубопроводе.
• Форсунки (распылители) — формируют вихревой или квазивавилонный факел, адаптированы под тяжёлые мазуты с возможностью подогрева и регулировки угла распыла.
• Датчик пламени — оптический/улучшающий сенсор, контролирует наличие и стабильность факела, интегрируется в систему безопасности для немедленной блокировки при пропадании пламени.
• Топочный автомат — программируемый модуль управления горением: реализует трёхступенчатую схему мощности, логику предохранительных блокировок и протоколы самодиагностики.
• Трансформатор розжига — генерирует требуемое напряжение и импульсы для электрических электродов розжига, обеспечивает надёжный запуск при широком диапазоне внешних условий.
• Электроды — выполняют функцию инициирования искры и дополнительных контролирующих сенсоров пусковой фазы; оптимизированы для продолжительного ресурса и замены без демонтажа корпуса.
• Реле давления — контролирует давление в топливной магистрали и даёт аварийный сигнал при отклонении от рабочего диапазона (учёт противодавления до 12.5 мбар).
• Сервопривод — обеспечивает точное позиционирование регуляторов подачи воздуха и топлива, реализует плавное переключение ступеней и минимизирует гидравлические и пневматические выбросы при переключениях.
• Клапан — запорный/предохранительный элемент в топливной линии, исключает самопроизвольную подачу топлива при аварийных состояниях и обеспечивает герметичность при остановке.

Краткие эксплуатационные и монтажные сведения

• Мощностной диапазон: 320–1600 кВт; расход топлива: 28–140 кг/ч.
• Электропитание: 220/380 В, потребляемая мощность около 19 000 Вт; класс защиты IP40.
• Габариты: 121.3 × 79.6 × 57.8 см; масса: 220 кг; тип пламенной трубы: короткая 323 мм.

Преимущества технической схемы

• Модульность узлов — быстрая замена насосов, форсунок и сервоприводов без длительного простоя.
• Современная электроника топочного автомата — встроенные механизмы оптимизации расхода топлива и самодиагностики для снижения затрат на обслуживание.
• Интегрированная система безопасности — датчик пламени, реле давления и запорные клапаны работают в единой логике блокировок.

Рекомендуется выполнять пусконаладку и регулярное техническое обслуживание с участием сертифицированного сервиса, применять очищенное и при необходимости подогретое топливо, а также соблюдать протоколы проверки форсунок, насосов и электроники для поддержания заданных показателей КПД и надёжности.