Газовая горелка Lamborghini EM 16/M-E.D4 (MB407-S10) — техническое описание и состав узлов

Газовая горелка Lamborghini EM 16/M-E.D4 спроектирована как компактный промышленный модуль для котлов и теплогенераторов средней мощности (55–153 кВт). В описании приведены ключевые конструктивные элементы, принципы работы и рекомендации по монтажу и обслуживанию, оформленные в строгом техническом стиле и оптимизированные под поисковые запросы 2026 года: «газовая горелка Lamborghini EM 16», «горелка 55–153 кВт», «двухступенчатая горелка настройка» и т.д.

Ключевые характеристики

• Диапазон мощности: 55–153 кВт, двухступенчатая схема работы с возможностью точной регулировки подачи топлива.
• Расход газа: 5.5–15.3 нм³/ч; электрохозяйство: 220 В, двигатель 150 Вт, номинальная потребляемая мощность ~315 Вт.
• Класс защиты: IP20; уровень шума: 71 дБ; масса: 22 кг; габариты: 48×31×53.5 см.
• Тип соединения: Rp 3/4". Корпус и монтажный фланец рассчитаны на быструю интеграцию в стандартные камерные установки.

Состав основных узлов

Горелка включает ряд взаимосвязанных элементов, обеспечивающих стабильное и безопасное горение. В тексте перечислены все критичные детали, обязательные для надежной работы:

• топливный насос — обеспечивает стабильную подачу газа и поддерживает требуемое давление на форсунках;
• форсунки — распределяют топливо в камеру сгорания, оптимизированы по углу и расходу для минимизации CO и NOx;
• клапан (горелочный клапан) — многоклапанная газовая рампа с электроприводом для двухступенчатого управления;
• серводвигатель (сервопривод) — управляет воздушной заслонкой и газовой рампой для достижения требуемого соотношения воздух/топливо;
• электроды — обеспечивают надежный розжиг и контроль пламенем при старте и в рабочем режиме;
• трансформатор розжига — формирует высоковольтные импульсы для искрового розжига электродов;
• датчик пламени — оптический/ионный сенсор для мгновенного отключения при потухании пламени;
• топочный автомат (контроллер автоматики) — управляет последовательностью розжига, блокировками и логикой безопасности;
• реле давления — контроль и защита по давлению в топливной линии, предотвращающее работу при аварийных условиях.

Эксплуатация и техобслуживание

• Монтаж и пусконаладочные работы должны выполнять квалифицированные специалисты с инструментами для контроля герметичности и настройки автоматики.
• Перед вводом в эксплуатацию — проверка регулировок форсунок, калибровка датчика пламени и тестирование трансформатора розжига в диапазоне мощности.
• Плановое обслуживание: ежесезонная проверка уплотнений, состояние электродов и контактов, тестирование реле давления и целостности проводки.
• При замене комплектующих рекомендуется использовать оригинальные узлы Lamborghini для сохранения паспортных характеристик и соответствия экологическим требованиям.

Преимущества решения

• Модульная конструкция упрощает доступ к ключевым узлам (насос, клапан, форсунки, трансформатор), снижая время ремонта.
• Точная автоматика и сервоприводы минимизируют расход топлива при изменении тепловой нагрузки.
• Система защит и датчиков обеспечивает высокий уровень безопасности и удобство диагностики при эксплуатации в коммерческих и промышленных установках.

Данное техническое описание рассчитано на инженеров, сервисные команды и ответственных за эксплуатацию оборудования. При проектировании систем отопления с использованием Lamborghini EM 16/M-E.D4 рекомендуется учитывать рабочие диапазоны давления и расхода газа, требования по вентиляции камеры сгорания и регламент производителя для обеспечения долговечной и экономичной работы.