Газодизельная горелка Riello RLS 1200/EV MX TC FS1 — техническое описание

Представленная комбинированная газодизельная горелка Riello RLS 1200/EV MX TC FS1 разработана для промышленного применения с акцентом на надёжность, точное управление и простоту сервисного обслуживания. Блок предназначен для эксплуатации в диапазоне мощности 1500–11500 кВт, оснащён короткой пламенной трубой 658 мм и фланцем DN 80, что обеспечивает компактную интеграцию в котельные установки и технологические печи с ограниченным пространством.

Ключевые конструктивные узлы и элементы

• Топливный насос: обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива к форсункам при заданном давлении рампы (62–127 мбар).
• Форсунки: высокоточнаая модуляция расхода в дизельном режиме, оптимизирована под широкий диапазон нагрузок.
• Датчик пламени: оптический и/или ионизационный контроль наличия устойчивого горения для безопасного выключения и перезапуска.
• Топочный автомат: микропроцессорный контроллер управления последовательностью работы, мониторинг режимов и защита по аварийным сигналам.
• Трансформатор розжига: формирует необходимое высоковольтное напряжение для образования искры при пуске.
• Реле давления: контроль давления в газовой рампе и аварийная блокировка при выходе параметров за пределы допустимых.
• Сервопривод: электродвигатель с обратной связью для точной регулировки положения клапана и подачи первичного воздуха.
• Клапан: газовый/топливный запорный элемент с быстродействующей запорной функцией и герметичным седлом.
• Электроды: зажигание и контроль ионизационного тока, выполнены из стойких к коррозии сплавов.

Технические характеристики и эксплуатация

• Мощность: 1,5–11,5 МВт; режимы плавной модуляции мощности.
• Электропитание: 220/380 В; потребляемая мощность комплекса до 32 кВт при максимальной нагрузке.
• Расходы топлива: дизель 126–970 кг/ч; газ 150–1150 нм³/ч.
• Противодавление в топке: 0–25 мбар; применение при больших противодавлениях требует проверки дымоудаления.
• Вес и габариты: 580 кг, 229.5×125×133.8 см — расчёт для монтажной рамы DN 80.

Преимущества и рекомендации по интеграции

• Модульная архитектура упрощает замену форсунок, насоса и блока управления без демонтажа корпуса.
• Дублирование топливных контуров повышает автономность при переключении с газа на дизель.
• Рекомендуется регулярная проверка датчика пламени, состояния электродов и трансформатора розжига по регламенту каждые 3–6 месяцев.

Riello RLS 1200/EV MX TC FS1 сочетает промышленную надёжность и современные системы управления, что делает её оптимальным решением для крупных котельных, ТЭЦ и технологических печей с требованием к высокой манёвренности и безопасности.