Газодизельная горелка FBR K 190/M TL EL + R. DN100 — техническое описание и состав

Описание составлено в техническом стиле и ориентировано на специалистов промышленных котельных и интеграторов систем. Горелка FBR K 190/M TL EL + R — комбинированная (газ/дизель) высокомощная установка с номинальным диаметром присоединения DN100 и удлинённой пламенной трубой 481 мм. Решение разработано для стабильной работы в диапазоне мощности 349–2395 кВт при температуре окружающей среды от −15 до +40 °C и обеспечивает надёжность, сервисность и соответствие современным требованиям энергоэффективности 2026 года.

Комплектующие и ключевые узлы

• Топливный насос — дозирующая система для подачи дизельного топлива с прецизионной регулировкой расхода и минимизацией пульсаций в системе.
• Датчик пламени — оптический/ионизационный датчик контроля горения для быстрого детектирования гашения и обеспечения безопасного отключения.
• Топочный автомат (блок управления EL) — программируемая логика управления режимами, последовательностями розжига/остановки и протоколами обмена с АСУ ТП.
• Трансформатор розжига — высоковольтный источник для питания электродов розжига с гарантированным зажиганием при заданных параметрах давления топлива/газа.
• Реле давления — контроль давления газовой рампы и обратное давление в топке; интерфейс для аварийной сигнализации и блокировок.
• Форсунки (сопла) — сменные картриджи для дизельного и газового режимов, оптимизированные по распылу и коэффициенту избежания нагара.
• Сервопривод — исполнительный механизм для регулирования положения дроссельных заслонок и пропорционирования подачи топлива.
• Клапан — многоступенчатая газовая арматура с электропневматическим приводом и интегрированными предохранительными затворами.
• Электроды — рабочие и контрольные электроды розжига/ионного контроля, выполненные из стойких к коррозии сплавов.

Технические параметры и эксплуатация

• Мощность: 349–2395 кВт; номинальное подключение: DN100.
• Электродвигатель: 5500 Вт; потребляемая мощность системы — 7000 Вт; класс защиты IP40.
• Расход топлива (дизель): 30–206 кг/ч; расход газа: 35–241 нм³/ч; давление рампы: 12.1–54 мбар; противодавление до 15.5 мбар.
• Вес: 140 кг; тип пламенной трубы: удлинённая 481 мм.

Преимущества и рекомендации по внедрению

• Модульная конструкция упрощает обслуживание форсунок, датчиков и блока автоматики.
• Поддержка двухтопливного режима обеспечивает непрерывность работы при авариях газоснабжения.
• При интеграции в АСУ ТП рекомендуется использовать сигналы состояния блока EL, датчика пламени и реле давления для построения схемы локальной и удалённой диагностики.

Данное описание предназначено для проектировщиков и сервисных инженеров, принимающих решения по выбору горелочного оборудования для котельных и технологических печей среднего и высокого давления.