Газодизельная горелка Elco EK-EVO 7.4500 GL‑EZ3/BT3/KM/LCU + GT‑D456‑100 — техническое описание

Техническое описание предназначено для инженеров и специалистов по эксплуатации котельного оборудования. Модель Elco EK‑EVO 7.4500 — комбинированная газодизельная горелка промышленного класса, оптимизированная для диапазона мощностей 510–4740 кВт и фланца DN100. Описание концентрируется на конструктивных узлах, принципах управления и требованиях к интеграции в модернизированные энергетические схемы 2026 года.

Ключевые характеристики

• Тип: комбинированная (газ/дизель), газовая рампа GT‑D456‑100
• Мощность: 510–4740 кВт; длина пламенной трубы 505 мм
• Электропитание и двигатель: 220 В, электродвигатель 7500 Вт, потребл. мощность 10800 Вт
• Класс защиты: IP41; рабочая t: 0–40 °C; вес 280 кг, габариты 162.7×109.3×94.1 см
• Противодавление: 0–20 мбар; давление газовой рампы: 12–49 мбар

Конструкция и основные узлы

• Топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива под заданным давлением; допускает регулировку расхода и интеграцию с сервоприводом.
• Датчик пламени — оптический/ионный контроль наличия факела; сигнализирует LCU о стабильности горения и инициирует останов при пропадании пламени.
• Топочный автомат (LCU) — центральный контроллер управления режимами, реализует алгоритмы плавного перехода между газом и дизелем, содержит защиту по току, температуре и давлению.
• Трансформатор розжига — высоковольтный узел для генерации искры на электроды; рассчитан на длительные циклы запального режима и автоматический контроль искрообразования.
• Реле давления — обеспечивает контроль минимального и максимального давления топлива/газа; взаимодействует с LCU и клапанами аварийного отключения.
• Форсунки — распылительная система для дизельного режима с точной геометрией сопел; обеспечивает оптимальное импортирование топлива и стабильность факела.
• Сервопривод — позиционирует клапаны и заслонки, реализует модуляцию подачи воздуха/газа по команде LCU для поддержания КПД и снижения выбросов.
• Клапан — комплект запорной и предохранительной арматуры, обеспечивающий герметичное перекрытие подачи топлива и газа при авариях и при переключениях режимов.
• Электроды — зажигающий элемент, выполненный в стойком исполнении для длительной работы; расположение и материал обеспечивают надежный розжиг при переменных условиях.

Интеграция и эксплуатация

• Управление по цифровому интерфейсу — LCU поддерживает MODBUS/профильные протоколы для интеграции в АСУ ТП и удалённого мониторинга.
• Автоматический переход топлива — газ ↔ дизель с контролем давления рампы GT‑D456‑100 и состоянием датчиков пламени и реле давления.
• Энергоэффективность и экологичность — модуляция сервопривода и корректировка форсунок уменьшают расход топлива и снижают выбросы при частичной нагрузке.

Обслуживание и безопасность

• Регламент: ежедневная визуальная проверка, еженедельная проверка давления рампы, плановый осмотр через 1000 моточасов — проверка форсунок, электрода и трансформатора розжига.
• Безопасность: дублирование критичных сигналов (датчик пламени, реле давления) и аварийное перекрытие клапанов по команде LCU.
• Рекомендации по монтажу: обеспечить доступ к топливному насосу, сервоприводу и газовой рампе для сервисных операций и калибровки.

Эта техническая спецификация акцентирует внимание на ключевых узлах горелки Elco EK‑EVO 7.4500 и их взаимодействии в условиях промышленных котельных 2026 года. При проектировании систем отопления и пароснабжения рекомендуется учитывать требования к монтажному проёму DN100, параметры противодавления и возможности интеграции LCU для обеспечения надежного, энергоэффективного и безопасного использования.