Дизельная горелка RUF RTL 26 P L260 — техническое описание и состав узлов

Дизельная горелка RUF RTL 26 P L260 создана для промышленных и коммерческих котельных, где требуются надёжность, двухступенчатое горение и компактная компоновка. В описании учтены ключевые параметры: мощность 190–310 кВт, расход топлива 16–26 кг/ч, удлинённая пламенная труба 260 мм, электропитание 220 В и электродвигатель 250 Вт, класс защиты IP40. Текст ориентирован на SEO 2026: используются целевые ключевые фразы «дизельная горелка RUF», «двухступенчатая горелка 190–310 кВт», «удлинённая пламенная труба 260 мм» для повышения релевантности в выдаче.

Краткие технические характеристики

• Вид топлива: дизельное топливо
• Мощность: 190–310 кВт
• Расход топлива: 16–26 кг/ч
• Исполнение: двухступенчатая
• Длина пламенной трубы: 260 мм (удлинённая)
• Электропитание: 220 В, электродвигатель 250 Вт
• Противодавление: 0–4 мбар
• Класс пылевлагозащиты: IP40
• Габариты и масса: 43.3×31.3×30.2 см, 12.5 кг

Конструкция: основные узлы и материалы

Горелка спроектирована с приоритетом ремонтопригодности и долговечности. В состав агрегата входят как механические, так и электротехнические элементы, взаимодействующие в единой системе управления горением.

• Топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизтоплива к форсункам, выдерживает циклические режимы и допускает регулировку давления.
• Форсунки — распылительная группа, обеспечивающая оптимальную дисперсию топлива для двухступенчатого режима.
• Трансформатор розжига — генерирует импульсы высокого напряжения для инициирования искры при запуске.
• Электроды — парная система поджига и контроля горения; материалы устойчивы к коррозии и термическим нагрузкам.
• Датчик пламени — оптический/ионный элемент контроля безопасности, мгновенно фиксирует отсутствие горения и блокирует подачу.
• Топочный автомат — электроника управления последовательностью пуска, контроля ошибок и переключения ступеней мощности.
• Реле давления — контроль противодавления и защиты при превышении допустимых значений (0–4 мбар режим работы).
• Сервопривод — механизм точного позиционирования клапана подачи воздуха/топлива для достижения оптимального соотношения «воздух/топливо».
• Клапан — запорный элемент топливной магистрали с электрическим управлением, обеспечивающий герметичность и безопасность.

Преимущества и эксплуатационные рекомендации

• Оптимизация расхода топлива благодаря двухступенчатому режиму и точному сервоприводу — снижение затрат на энергоносители.
• Удлинённая пламенная труба 260 мм обеспечивает равномерное распределение тепловой нагрузки по поверхности теплообмена котла.
• Модульность конструкции сокращает время техобслуживания: быстрый доступ к форсункам, насосу и трансформатору розжига.
• Рекомендуется периодическая проверка датчика пламени, состояния электродов и чистоты форсунок не реже одного сезона эксплуатации.

Интеграция и совместимость

RUF RTL 26 P L260 адаптирована для установки на водогрейные и паровые котлы средней мощности. Унифицированные интерфейсы и стандартное электропитание 220 В упрощают интеграцию с системами автоматизации котельных. При монтаже учитывайте требования по противодавлению и используйте оригинальные или рекомендованные комплектующие для сохранения гарантийных и эксплуатационных параметров.