Дизельная горелка Baltur BTL 3 L200 — техническое описание

Представленная дизельная горелка Baltur BTL 3 L200 — одноступенчатое устройство для малой и средней теплоотдачи, спроектированное для надёжной работы в котлах и теплогенераторах. Описание составлено в техническом стиле с акцентом на ключевые конструктивные узлы, эксплуатационные параметры и требования по обслуживанию. Текст оптимизирован в соответствии с SEO‑трендами 2026 года: семантика включает целевые запросы «дизельная горелка», «Baltur BTL 3 L200», «горелка для котла», «обслуживание форсунок» и «контроль пламени», равномерно распределённые по структуре и метаформулировкам.

Конструкция и составные элементы

• Топливный насос — шестерёнчатого типа, обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива при минимальных пульсациях давления, снабжён отсечной функцией для аварийной остановки.
• Датчик пламени — фотосенсор или фоторезистор, реализует постоянный мониторинг горения и передаёт сигнал на автоматику при потухании.
• Топочный автомат (автоматика управления) — микропроцессорный модуль LMO с алгоритмами самодиагностики, контролирует последовательность розжига, времени предварительного продува и режимов защиты.
• Трансформатор розжига — высоковольтный модуль (~15 кВ), формирует искровой разряд для поджига топлива через электроды.
• Реле давления — интегрируется в систему контроля противодавления топлива/воздуха, блокирует работу при выходе параметров за допустимые пределы (0–1 мбар).
• Форсунки — заполняют смесительную камеру заданной струёй топлива; требуют регулярной очистки и промывки для сохранения оптимальной факела и эмиссии.
• Сервопривод — механизм управления заслонкой воздуха, обеспечивает точную модуляцию подачи воздуха и поддержание избранного соотношения воздух/топливо.
• Клапан (отсечной) — аварийный и запорный элемент в топливной магистрали, предотвращает подтекание и обратный ток топлива при остановке.
• Электроды — рабочие элементы системы розжига и контроля искрообразования, выполняют роль контактного узла трансформатора розжига.

Эксплуатация и обслуживание

• Рекомендуемые регламенты: визуальная проверка пламени и датчика — ежемесячно; очистка форсунок и фильтров — ежеквартально; полная проверка электрики и автоматики — ежегодно.
• Использовать дизель с вязкостью ≤1,5°E при +20 °C и штатные фильтры; при отклонениях — согласовывать решения с производителем.
• Контроль противодавления и целостности топливной магистрали обязателен для предотвращения перебоев в горении и снижения ресурса узлов.

Данная техническая сводка помогает инженерам и сервисным специалистам быстро оценить совместимость Baltur BTL 3 L200 с конкретной котельной установкой, требования по монтажу и регламенту обслуживания для обеспечения экономичной, безопасной и продолжительной эксплуатации.