Suntec J 4 PCC 1000 8P
Топливный насос Suntec J 4 PCC 1000 8P для дизельных и мазутных горелок
Представляем высокоэффективный шестеренчатый топливный насос Suntec J 4 PCC 1000 8P, произведенный во Франции. Эта модель является эталоном надежности и производительности для современных отопительных систем. Насос разработан для перекачивания дизельного топлива и топлива средней вязкости, что делает его универсальным решением для широкого спектра бытовых и коммерческих горелок. Благодаря уникальной конструкции с регулирующим клапаном, обеспечивающим функцию запирания, модель J 4 PCC 1000 8P гарантирует стабильную подачу топлива и точное управление процессом горения.
Конструкция насоса без встроенного электромагнитного клапана упрощает интеграцию в системы с внешним управлением, обеспечивая гибкость при проектировании и монтаже. Фланцевое крепление стандарта ∅ 54 мм и компактные размеры позволяют легко устанавливать насос на большинство современных горелок. Модель поставляется с предустановленной заглушкой байпаса для использования в двухтрубных системах, что обеспечивает оптимальные условия всасывания и предотвращает кавитацию.
Ключевые преимущества и эксплуатационные характеристики
- Производство во Франции: Гарантия высокого качества сборки и долговечности компонентов от ведущего мирового бренда Suntec.
- Универсальность применения: Эффективная работа с дизельным топливом и топливом средней вязкости в диапазоне от 2 до 75 сСт.
- Стабильное давление: Широкий диапазон регулировки давления на форсунку (от 10 до 21 бар) с заводской настройкой 12 бар для быстрой и точной наладки системы.
- Высокая производительность: Обеспечивает подачу до 46 литров в час при давлении 20 бар, что подходит для горелок различной мощности.
- Надежная конструкция: Однополостная конструкция вала и вращение против часовой стрелки (вид со стороны вала) со стандартным расположением форсунки слева.
- Эффективная фильтрация: Встроенный сетчатый фильтр с большой открытой областью (97 см²) и размером ячейки 170 мкм надежно защищает форсунку и клапан от загрязнений.
Подробные технические спецификации насоса Suntec J 4 PCC 1000 8P
Гидравлические параметры
- Вид перекачиваемой жидкости: Дизельное топливо, топливо средней вязкости.
- Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/с (сСт).
- Производительность (при 20 бар и 5 сСт): 46 л/ч.
- Диапазон давления на форсунку: регулируется от 10 до 21 бар.
- Заводская установка давления: 12 бар.
- Давление на входе/выходе: 1.5 бар.
- Температура топлива: от 0 до +90 °C (максимальная в насосе).
- Высота всасывания: Максимум 0,45 бар вакуума для предотвращения выделения воздуха из топлива.
Механические и конструктивные характеристики
- Бренд: Suntec.
- Модель: J 4 PCC 1000 8P.
- Страна-изготовитель: Франция.
- Метод установки: Фланцевое крепление, диаметр ∅ 54 мм.
- Диаметр вала (оси): 11 мм.
- Конструкция вала: Одна полость.
- Направление вращения (со стороны вала): C - против часовой стрелки, форсунка слева.
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин.
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин.
- Вращающий момент: 0.3 Н·м.
- Функция клапана: Регулировка давления и функция запирания (серия J).
- Тип модели: Без электромагнитного клапана.
- Установка заглушки байпаса (P): Заглушка установлена в обратную линию для двухтрубной системы. Для однотрубной системы заглушка снимается шестигранным ключом.
Подключения и порты
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм.
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма NPTF (коническая резьба) - 3.175 мм.
- Порт манометра: ⅛ дюйма NPTF (коническая резьба) - 3.175 мм для контроля давления на форсунке.
- Порт вакуумметра: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм для мониторинга состояния всасывающей линии и фильтра.
Топливный насос Suntec J 4 PCC 1000 8P — это профессиональное решение, обеспечивающее стабильность, точность и долговечность работы вашей отопительной установки. Выбор экспертов для систем, требующих бескомпромиссной надежности.
Компания Промэлектроника — официальный дилер Suntec. Для консультаций и заказа обращайтесь: sales@prom-elec.com
Бренды | Suntec |
Страна производства | Франция |
Вид перекачиваемой жидкости | топливо средней вязкости, дизельное топливо |
Серия насоса | J: регулирующий клапан с функцией запирания |
Тип модели | без электромагнитного клапана |
Метод установки | Фланцевое ∅ 54 мм |
Направление вращения вала (со стороны вала) | C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева |
Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.
Топливные насосы в горелках и другом оборудовании: виды, применение и спецификации
Введение
Топливные насосы являются неотъемлемой частью теплового оборудования, такого как горелки, котлы и другие агрегаты, предназначенные для генерации тепла. Они выполняют критически важную функцию подачи топлива к горелкам, обеспечивая эффективное и безопасное сгорание. В этой статье мы рассмотрим различные виды топливных насосов, их совместимость с разными видами топлива, направление вращения вала и области применения.
Виды топлива
Топливные насосы могут быть совместимы с различными видами топлива, такими как природный газ, сжиженный нефтяной газ (СПГ), мазут, биотопливо, дизельное топливо и другие. Выбор насоса зависит от типа топлива, используемого в системе.
Направление вращения вала
Топливные насосы могут иметь разные направления вращения вала, в зависимости от конструкции и требований к системе. Существуют два основных типа насосов: с правым направлением вращения вала (по часовой стрелке, если смотреть на вал с приводной стороны) и с левым направлением вращения вала (против часовой стрелке).
Сферы применения топливных насосов
Топливные насосы находят свое применение в различных отраслях, таких как:
- Тепловое оборудование: насосы используются в горелках и котлах для подачи топлива, обеспечивая его сгорание и выработку тепла.
- Автомобильная промышленность: топливные насосы применяются в двигателях автомобилей для подачи топлива из бака к системе впрыска.
- Сельское хозяйство: насосы применяются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы и комбайны, для подачи топлива к двигателям.
- Авиация: топливные насосы устанавливаются на самолетах и вертолетах
- Судостроение: насосы используются на судах различных типов и размеров для подачи топлива к главным и вспомогательным двигателям, а также котлам и горелкам.
- Промышленность: топливные насосы применяются в различных промышленных процессах, таких как химическая, металлургическая и нефтеперерабатывающая отрасли, где требуется обеспечение подачи топлива для генерации тепла или электроэнергии.
- Энергетика: насосы используются в тепловых электростанциях и котельных для подачи топлива к горелкам и паровым котлам, обеспечивая выработку электроэнергии и тепла.
Заключение
Топливные насосы играют важную роль в подаче топлива к горелкам и другому оборудованию, обеспечивая их эффективную и безопасную работу. Выбор насоса зависит от типа используемого топлива, направления вращения вала и требований к системе. Они находят свое применение в различных отраслях, таких как тепловое оборудование, автомобильная промышленность, сельское хозяйство, авиация, судостроение, промышленность и энергетика. Правильный выбор топливного насоса и его надежная эксплуатация позволяют повысить эффективность работы оборудования и снизить экологические риски.
