Suntec AT2 75 B 9591 4P 0700
Топливный насос Suntec AT2 75 С 9591 4P 0700 для дизельных горелок
Представляем топливный насос Suntec AT2 75 С 9591 4P 0700 – высокоэффективное двухступенчатое устройство, разработанное во Франции для современных дизельных горелок. Эта модель из серии AT2 предназначена для систем, требующих двух режимов работы (например, "высокое/низкое" горение), и оснащена встроенным электромагнитным клапаном для точного управления подачей топлива. Насос обеспечивает стабильную и надежную работу в широком диапазоне давлений, что делает его идеальным выбором для промышленных и бытовых отопительных систем.
Ключевые преимущества насоса Suntec AT2 75 C
- Двухступенчатая работа: Модель AT2 обеспечивает два уровня давления на форсунку, что позволяет реализовать режимы высокой и низкой мощности горелки без использования дополнительного внешнего электромагнитного клапана.
- Встроенный электромагнитный клапан: Интегрированный клапан с функцией регулировки давления обеспечивает мгновенное и четкое отсечение подачи топлива, повышая безопасность и эффективность сгорания.
- Высокая производительность: Насос способен перекачивать до 108 литров дизельного топлива в час (при 11 бар), гарантируя стабильное снабжение горелок различной мощности.
- Европейское качество: Производство во Франции (Suntec) является гарантией соответствия строгим стандартам качества, надежности и долговечности.
- Гибкость монтажа: Предназначен для двухтрубной системы (заглушка байпаса установлена на заводе), но может быть легко адаптирован для однотрубной.
Технические характеристики модели AT2 75 С 9591 4P 0700
Общая информация
- Бренд: Suntec
- Модель: AT2 75 С 9591 4P 0700
- Серия: AT2 (двухступенчатый, с ЭМ клапаном)
- Страна-изготовитель: Франция
- Категория: Насос для горелки
Производительность и рабочие параметры
- Вид перекачиваемой жидкости: Дизельное топливо
- Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм²/с (сСт)
- Производительность (при 11 бар, 5 сСт): 108 л/ч
- Производительность для 2-ой ступени (при 11 бар, 5 сСт): 87 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 8 до 25 бар
- Заводские установки давления: 9 бар (низкое), 22 бар (высокое)
- Максимальное давление на входе/выходе: 2 бар
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума
- Температура топлива: от 0 до +60 °C
Конструкция и монтаж
- Метод установки: Втулочное, ∅ 32 мм
- Диаметр вала: 8 мм, одна полость
- Направление вращения (со стороны вала): B - по часовой стрелке (форсунка слева)
- Конфигурация байпаса (P): Заглушка установлена для двухтрубной системы
- Вращающий момент: 0.14 Н·м
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Класс пылевлагозащиты: IP 54
Электромагнитный клапан и фильтрация
- Напряжение ЭМ клапана: 220-240В / 110-120В / 24В (в зависимости от модификации)
- Потребляемая мощность ЭМ клапана: 9 Вт
- Максимальное давление ЭМ клапана: 25 бар
- Функция клапана: Регулировка давления
- Сетчатый фильтр: Открытая область 20 см², размер ячейки 150 мкм
Подключения
- Всасывающая и обратная линия: ¼″ NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
- Выход на форсунку: ⅛″ - 3.175 мм
- Порт манометра: ⅛″ - 3.175 мм
- Порт вакуумметра: ⅛″ - 3.175 мм
Принцип работы и применение
Насос Suntec AT2 75 C специально спроектирован для горелок с двумя ступенями мощности. Встроенный электромагнитный клапан управляет переключением между низким и высоким давлением. При обесточенном клапане насос работает в режиме низкого давления, установленного на заводе (9 бар). При подаче напряжения на катушку клапана система переходит в режим высокого давления (заводская установка 22 бар). Такая конструкция упрощает гидравлическую схему горелки, повышает ее надежность и обеспечивает точное дозирование топлива для оптимального сгорания на каждом из режимов.
Модель 9591 4P 0700 поставляется с завода настроенной для двухтрубной системы (заглушка байпаса установлена в порт обратной линии), что является стандартом для большинства установок, где топливный бак расположен ниже или на значительном удалении от горелки. Для перехода на однотрубную систему достаточно снять заглушку байпаса с помощью шестигранного ключа.
Компания Промэлектроника – официальный дилер (sales@prom-elec.com).
Метод установки | Втулочное ∅ 32 мм |
Направление вращения вала (со стороны вала) | B: вращение по часовой стрелке / форсунка слева |
Серия насоса | AT2: два режима работы (1 форсунка / 2 режима давления), со встроенным электромагнитным клапаном в л Тип модели |
Тип модели | 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном |
Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.
Топливные насосы в горелках и другом оборудовании: виды, применение и спецификации
Введение
Топливные насосы являются неотъемлемой частью теплового оборудования, такого как горелки, котлы и другие агрегаты, предназначенные для генерации тепла. Они выполняют критически важную функцию подачи топлива к горелкам, обеспечивая эффективное и безопасное сгорание. В этой статье мы рассмотрим различные виды топливных насосов, их совместимость с разными видами топлива, направление вращения вала и области применения.
Виды топлива
Топливные насосы могут быть совместимы с различными видами топлива, такими как природный газ, сжиженный нефтяной газ (СПГ), мазут, биотопливо, дизельное топливо и другие. Выбор насоса зависит от типа топлива, используемого в системе.
Направление вращения вала
Топливные насосы могут иметь разные направления вращения вала, в зависимости от конструкции и требований к системе. Существуют два основных типа насосов: с правым направлением вращения вала (по часовой стрелке, если смотреть на вал с приводной стороны) и с левым направлением вращения вала (против часовой стрелке).
Сферы применения топливных насосов
Топливные насосы находят свое применение в различных отраслях, таких как:
- Тепловое оборудование: насосы используются в горелках и котлах для подачи топлива, обеспечивая его сгорание и выработку тепла.
- Автомобильная промышленность: топливные насосы применяются в двигателях автомобилей для подачи топлива из бака к системе впрыска.
- Сельское хозяйство: насосы применяются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы и комбайны, для подачи топлива к двигателям.
- Авиация: топливные насосы устанавливаются на самолетах и вертолетах
- Судостроение: насосы используются на судах различных типов и размеров для подачи топлива к главным и вспомогательным двигателям, а также котлам и горелкам.
- Промышленность: топливные насосы применяются в различных промышленных процессах, таких как химическая, металлургическая и нефтеперерабатывающая отрасли, где требуется обеспечение подачи топлива для генерации тепла или электроэнергии.
- Энергетика: насосы используются в тепловых электростанциях и котельных для подачи топлива к горелкам и паровым котлам, обеспечивая выработку электроэнергии и тепла.
Заключение
Топливные насосы играют важную роль в подаче топлива к горелкам и другому оборудованию, обеспечивая их эффективную и безопасную работу. Выбор насоса зависит от типа используемого топлива, направления вращения вала и требований к системе. Они находят свое применение в различных отраслях, таких как тепловое оборудование, автомобильная промышленность, сельское хозяйство, авиация, судостроение, промышленность и энергетика. Правильный выбор топливного насоса и его надежная эксплуатация позволяют повысить эффективность работы оборудования и снизить экологические риски.
