Поставки промышленного оборудования
Suntec AN 67 B 7251 4P
Suntec AN 67 B 7251 4P
Suntec AN 67 B 7251 4P
Suntec AN 67 B 7251 4P
Suntec AN 67 B 7251 4PSuntec AN 67 B 7251 4P
Артикул:Suntec AN 67 B 7251 4P
Характеристики
Метод установки
Фланцевое ∅ 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)
B: вращение по часовой стрелке / форсунка слева
Серия насоса
AN: базовый клапан с функцией запирания
Тип модели
Базовая
Все характеристики
Топливный насос Suntec AN 67 B 7251 4P — надежная подача дизельного топлива для горелок, производительность 79 л/ч, встроенный фильтр 150 мкм. Французское качество, точная регулировка давления, долговечность и безопасность.
Все описание
24 840
В наличии
В корзине
sales@prom-elec.com
8-800-350-57-63
+7-958-623-59-59 (Whatsapp)
Обратная связь
Заказать оборудование:

Москва: В наличииСанкт-Петербург: В наличииКазань: В наличии

Топливный насос для горелки Suntec AN 67 B 7251 4P

Представляем топливный насос Suntec AN 67 B 7251 4P – высокотехнологичное устройство, разработанное во Франции для обеспечения стабильной и эффективной работы дизельных горелок малой и средней мощности. Эта модель является эталоном надежности в своем классе, сочетая в себе передовые инженерные решения Suntec и высочайшее качество материалов. Насос предназначен для подачи дизельного топлива из бака к форсунке горелки, обеспечивая точную регулировку давления и функцию мгновенного запирания для безопасной и чистой работы отопительной системы. Его конструкция оптимизирована для длительной эксплуатации в различных условиях, что делает его предпочтительным выбором для профессионалов в области теплотехники.

Ключевые характеристики модели AN 67 B 7251 4P

  • Бренд-производитель: Suntec (Франция) – мировой лидер в производстве насосов для горелок.
  • Применение: Разработан специально для работы с дизельным топливом.
  • Серия AN: Базовая модель, оснащенная встроенным клапаном для регулировки давления и функцией запирания.
  • Конфигурация системы: Поставляется с установленной заглушкой байпаса (P) для использования в двухтрубной системе.
  • Направление вращения: B – по часовой стрелке (если смотреть со стороны вала), с расположением форсуночной линии слева.
  • Монтаж: Стандартное фланцевое крепление ∅ 54 мм для легкой интеграции в большинство современных горелок.

Детальные технические спецификации

Полная техническая информация, подтверждающая экспертность и соответствие насоса высоким стандартам производительности и безопасности.

Гидравлические параметры

  • Диапазон давления на форсунку: Регулируется в пределах от 10 до 20 Бар, что позволяет точно настроить горелку для достижения оптимального сгорания топлива.
  • Заводская предустановка давления: 14 Бар.
  • Производительность: 79 л/ч (при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт), обеспечивает достаточный запас для горелок соответствующей мощности.
  • Эксплуатационная вязкость: Широкий диапазон от 2 до 75 мм²/с (сСт), гарантирующий стабильную работу с различными видами дизельного топлива, включая зимние и летние сорта.
  • Давление на входе и выходе: Максимально допустимое значение – 2 бара.
  • Высота всасывания: Максимальный вакуум 0,45 бар для предотвращения кавитации и отделения воздуха от топлива, что критически важно для стабильной работы.

Механические характеристики

  • Диаметр оси (вала): 8 мм.
  • Скорость вращения: Номинальная – 2850 об/мин, максимальная – 3600 об/мин.
  • Вращающий момент: 0,12 Н.м.
  • Конструкция вала: Одна полость, стандартное исполнение для надежной передачи крутящего момента.

Конструкция, фильтрация и подключения

  • Функция клапана: Интегрированный клапан выполняет две ключевые задачи – точную регулировку давления подачи топлива и его полное запирание при остановке горелки, предотвращая капание топлива на форсунке.
  • Сетчатый фильтр: Встроенный фильтр с размером ячейки 150 µм и открытой областью 6 см² эффективно защищает клапан и форсунку от загрязнений.
  • Подключения:
    • Всасывающая и обратная линия: ¼” NPTF (коническая резьба).
    • Выход на форсунку: ⅛”.
    • Порты для подключения манометра и вакуумметра: ⅛”, для удобного контроля и диагностики системы.
  • Заглушка байпаса: Установлена в обратной линии для двухтрубной системы. Для перехода на однотрубную систему заглушку необходимо снять с помощью шестигранного ключа и установить в порт обратной линии стальную заглушку с шайбой.

Компания Промэлектроника – официальный дилер Suntec. sales@prom-elec.com

Метод установки
Фланцевое ∅ 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)
B: вращение по часовой стрелке / форсунка слева
Серия насоса
AN: базовый клапан с функцией запирания
Тип модели
Базовая
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.

Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.

Топливные насосы в горелках и другом оборудовании: виды, применение и спецификации

Введение

Топливные насосы являются неотъемлемой частью теплового оборудования, такого как горелки, котлы и другие агрегаты, предназначенные для генерации тепла. Они выполняют критически важную функцию подачи топлива к горелкам, обеспечивая эффективное и безопасное сгорание. В этой статье мы рассмотрим различные виды топливных насосов, их совместимость с разными видами топлива, направление вращения вала и области применения.

Виды топлива

Топливные насосы могут быть совместимы с различными видами топлива, такими как природный газ, сжиженный нефтяной газ (СПГ), мазут, биотопливо, дизельное топливо и другие. Выбор насоса зависит от типа топлива, используемого в системе.

Направление вращения вала

Топливные насосы могут иметь разные направления вращения вала, в зависимости от конструкции и требований к системе. Существуют два основных типа насосов: с правым направлением вращения вала (по часовой стрелке, если смотреть на вал с приводной стороны) и с левым направлением вращения вала (против часовой стрелке).

Сферы применения топливных насосов

Топливные насосы находят свое применение в различных отраслях, таких как:

  • Тепловое оборудование: насосы используются в горелках и котлах для подачи топлива, обеспечивая его сгорание и выработку тепла.
  • Автомобильная промышленность: топливные насосы применяются в двигателях автомобилей для подачи топлива из бака к системе впрыска.
  • Сельское хозяйство: насосы применяются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы и комбайны, для подачи топлива к двигателям.
  • Авиация: топливные насосы устанавливаются на самолетах и вертолетах
  • Судостроение: насосы используются на судах различных типов и размеров для подачи топлива к главным и вспомогательным двигателям, а также котлам и горелкам.
  • Промышленность: топливные насосы применяются в различных промышленных процессах, таких как химическая, металлургическая и нефтеперерабатывающая отрасли, где требуется обеспечение подачи топлива для генерации тепла или электроэнергии.
  • Энергетика: насосы используются в тепловых электростанциях и котельных для подачи топлива к горелкам и паровым котлам, обеспечивая выработку электроэнергии и тепла.

Заключение

Топливные насосы играют важную роль в подаче топлива к горелкам и другому оборудованию, обеспечивая их эффективную и безопасную работу. Выбор насоса зависит от типа используемого топлива, направления вращения вала и требований к системе. Они находят свое применение в различных отраслях, таких как тепловое оборудование, автомобильная промышленность, сельское хозяйство, авиация, судостроение, промышленность и энергетика. Правильный выбор топливного насоса и его надежная эксплуатация позволяют повысить эффективность работы оборудования и снизить экологические риски.

phone