Газодизельная горелка Riello RLS 510/M MX TC FS1 — компактное промышленное решение

Газодизельная горелка Riello RLS 510/M MX TC FS1 спроектирована для надежной работы в системах отопления и парогенерации промышленного и коммунального назначения. Устройство обеспечивает диапазон мощности 660–5170 кВт при расходе газа 66–517 нм³/ч и дизельного топлива 55–435 кг/ч. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию при электропитании 380 В, короткой пламенной трубе длиной 507 мм и фланцевом присоединении DN 65, что облегчает интеграцию в существующие котельные установки.

Краткое техническое описание

• Тип: комбинированная газ/дизель, прогрессивная модуляция мощности.
• Мощность: 660–5170 кВт; расход газа: 66–517 нм³/ч; расход дизеля: 55–435 кг/ч.
• Электропитание: 380 В; электродвигатель: 14 000–15 800 Вт; противодавление: 0–18 мбар.
• Габариты и масса: 169.7×112.5×79 см, вес 280 кг; тип пламенной трубы: короткая, длина 507 мм.

Основные детали и их функции

• Топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива к форсункам, поддерживая требуемое давление и расход при смене режимов.
• Форсунки — распыляют дизель в камеру сгорания с заданной дисперсией, оптимизированы для минимизации неполного сгорания и снижения эмиссии.
• Датчик пламени — фиксирует наличие устойчивого факела и посылает сигнал в систему безопасности, блокируя подачу топлива при пропадании пламени.
• Топочный автомат — центральный модуль управления режимами запуска, розжига и модуляции мощности; обеспечивает последовательность операций и логи аварий.
• Трансформатор розжига — формирует высоковольтный импульс для электродов, обеспечивая надежный запуск смеси при различных условиях подачи топлива.
• Реле давления — контролирует давление рампы и контура топлива, защищает систему от превышения допустимых значений и участвует в логике аварийной остановки.
• Сервопривод — реализует точную позицию регулирующих клапанов и заслонок в зависимости от команд автоматики, обеспечивая прогрессивную модуляцию нагрузки.
• Клапан — запорные и регулирующие клапаны газового и дизельного контуров с быстродействием, необходимым для безопасности и точности дозирования топлива.
• Электроды — рабочие элементы розжига и контроля искры, выполнены с учетом длительного срока службы и простоты замены при техобслуживании.

Преимущества и интеграция

• Модульная конфигурация и промышленная автоматика обеспечивают быструю интеграцию в существующие котлы и каскадные системы.
• Прогрессивная модуляция снижает потребление топлива на частичных нагрузках и уменьшает выбросы при соблюдении регламентного обслуживания.
• Защита по датчику пламени и реле давления повышает безопасность эксплуатации и минимизирует риски аварийных ситуаций.
• Оптимизированные форсунки и топливный насос гарантируют стабильное горение как на газе, так и на дизеле.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Рекомендуется регулярно проверять состояние форсунок, электродов, трансформатора розжига и реле давления, а также калибровать датчик пламени и сервопривод. Соблюдение регламента продлевает ресурс топочного автомата и поддерживает энергоэффективность установки. Перед установкой следует сверить параметры противодавления (0–18 мбар) и давления газовой рампы (19–130 мбар) с паспортом котла.