Газодизельная горелка Riello RLS 510/EV MX TC FS1 — техническое описание

Riello RLS 510/EV MX TC FS1 — модульная комбинированная газо‑дизельная горелка промышленного уровня, разработанная для устойчивой работы в котельных средней и высокой мощности. Диапазон мощности 660–5170 кВт обеспечивает гибкую модуляцию нагрузки; короткая пламенная труба 507 мм и фланец DN65 — для установки в котлы с ограниченной глубиной топочной камеры. Питание: 380 В, потребляемая электрическая мощность 14 000–15 800 Вт; вес 280 кг. Конструкция ориентирована на высокую энергоэффективность, минимизацию выбросов и интеграцию с системами удалённого мониторинга и автоматизации (IoT‑готовность при подключении внешних модулей).

Ключевые показатели

• Вид топлива: газ/дизель (комбинированная)
• Мощность: 660–5170 кВт
• Расход газа: 66–517 нм³/ч; расход дизеля: 55–435 кг/ч
• Давление на рампе: 19–130 мбар; допустимое противодавление: 0–18 мбар
• Длина пламенной трубы: 507 мм; номинальный диаметр фланца: DN65
• Электропитание: 380 В; габариты: 169.7×112.5×79 см; вес: 280 кг

Конструкция и состав — основные узлы

Горелка выполнена по модульному принципу для упрощённого сервиса и быстрой замены компонентов. В состав входят ключевые функциональные элементы:

• топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива при переходе в резервный режим и поддерживает требуемое давление в рампе;
• форсунки — ответственные за распыление топлива в камере смешения, оптимизированы для равномерного факела и снижения эмиссий;
• датчик пламени — обеспечивает надёжный контроль горения и аварийное отключение при отсутствии факела;
• топочный автомат — интегрированный контроллер управления розжигом, модуляцией и защитой, совместим с внешними системами управления;
• трансформатор розжига — формирует импульсы высокого напряжения для инициирования стабильного поджига электродов;
• электроды — организуют искровой розжиг и стабилизацию пламени при запуске;
• реле давления — контролирует давление топлива/газа и инициирует защитные сценарии при выходе параметров за пределы нормы;
• клапан (газовый/топливный) — с электроприводом обеспечивает точное дозирование и быструю изоляцию магистралей;
• сервопривод — управляет положением дроссельных и смесительных узлов для точной модуляции мощности.

Особенности эксплуатации и обслуживания

• Проектирование для длительных циклов работы и лёгкой интеграции в системы автоматизации котельных.
• Регулярная проверка датчиков пламени, реле давления, состояния форсунок и трансформатора розжига минимизирует простои.
• Периодическое тестирование топочного автомата и сервоприводов обеспечивает точность модуляции и экономию топлива.

Riello RLS 510/EV MX TC FS1 — выбор для объектов с высокими требованиями к надёжности, энергоэффективности и соответствию современным нормам по выбросам.