Газодизельная горелка Riello RLS 1000/E MX TC FS1 — техническое описание

Riello RLS 1000/E MX TC FS1 — промышленная комбинированная (газ/дизель) горелка прогрессивного исполнения, спроектированная для надёжной работы в котельных и технологических установках. Описание подготовлено в техническом стиле с расчётом на SEO 2026: указаны ключевые параметры, модули и рекомендации по эксплуатации для специалистов по теплотехнике и монтажу.

Ключевые параметры

• Мощность: 1 200 — 10 600 кВт;
• Тип топлива: газовая/дизельная (комбинированная);
• Длина пламенной трубы: 674 мм (короткая);
• Номинальный диаметр присоединения: DN 80;
• Расход дизеля: 110–793 кг/ч; расход газа: 130–940 нм³/ч;
• Давление газовой рампы: 29–119 мбар; противодавление: 0–25 мбар;
• Электропитание: 220/380 В; потребляемая мощность: 24 000–27 000 Вт;
• Габариты: 231.1 × 120.6 × 133.8 см; масса: 530 кг.

Конструктивные элементы и их функции

Горелка выполнена как модульная система, где каждый узел отвечает за точность подачи топлива, безопасность и автоматизацию горения. В составе типовые и сервисные элементы:

• Топливный насос — обеспечивает стабильную подачу жидкого топлива под заданным давлением, реализует плавную модуляцию расхода в дизельном режиме и устойчивую работу при переключениях между режимами.
• Датчик пламени — быстрый и надёжный контроль наличия горения, интегрируется с блоком управления и топочным автоматом для немедленного отключения подачи при пропадании пламени.
• Топочный автомат — центральный контроллер безопасности и логики запуска/остановки: реализует последовательности розжига, контроль запретов и сигнализацию аварийных состояний.
• Трансформатор розжига — формирует импульс высокого напряжения для электродов розжига, обеспечивает стабильный и повторяемый запуск в любых климатических условиях.
• Реле давления — следит за давлением в рампе/камере, защищает систему от превышений и обеспечивает корректную работу при изменении противодавления в котле.
• Форсунки — специально подобранные сопла для распыления дизельного топлива и формирования оптимизированной факельной картины; обеспечивают заданную плотность и распределение топлива по пламенной трубе.
• Сервопривод — отвечает за точное позиционирование заслонок и дозирования газа/дизеля, реализует пропорциональное регулирование мощности и быстрый переход между режимами.
• Клапан — группа газовых и топливных клапанов с электропневматическим или электрическим приводом; обеспечивает герметичность в нерабочем состоянии и аварийное перекрытие подачи.
• Электроды — рабочие элементы розжига и контроля искрообразования, выполнены с учётом ресурсных требований и быстрого доступа для обслуживания.

Эксплуатация и регламент

• Монтаж и пусконаладка — только квалифицированным персоналом по паспорту Riello и действующим нормам безопасности.
• Профилактика — проверка насосов, форсунок, электродов и датчиков пламени не реже регламента (обычно каждые 1000 моточасов) с очисткой рампы и фильтров.
• Диагностика автоматики — контроль сигналов топочного автомата и проверка трансформатора розжига и реле давления при плановом ТО.
• Рекомендация по запасным частям — иметь комплект фурнитуры: форсунки, электродные наборы, уплотнения клапанов и запасной сервопривод для минимизации простоя.

Riello RLS 1000/E MX TC FS1 сочетает модульность, повышенную безопасность и адаптивную автоматику, что делает её предпочтительным решением для крупных котельных и промышленных установок, где требуются высокая надёжность и оперативное переключение между газовым и дизельным режимами.