Газодизельная горелка FBR K 190/M TL MEC + R.CE-CT DN80-FS80 — техническое описание

Данная комбинированная газодизельная горелка FBR K 190/M TL MEC + R.CE-CT DN80‑FS80 представляет собой промышленный модуль прямого поджига, рассчитанный на эксплуатацию в паровых и водогрейных котлах мощностью 349–2395 кВт. Конструкция оптимизирована под высокую цикличность включений, обеспечивает стабильное горение при перепадах давления топлива и температуре окружающей среды от -15 до +40 °C. Класс защиты — IP40, номинальное фланцевое присоединение — DN 80, длина пламенной трубы — 481 мм.

Ключевые технические параметры

• Диапазон мощности: 349–2395 кВт;
• Расход дизельного топлива: 30–206 кг/ч;
• Расход газа: 35–241 нм³/ч; давление рампы: 13.5–60 мбар; противодавление: 0–15.5 мбар;
• Электропитание: 220/380 В; электродвигатель: 5500 Вт; потребляемая мощность: 7000 Вт;
• Уровень шума: 82 дБ; масса: 140 кг; страна бренда: Италия.

Состав и основные узлы горелки

Модульная конструкция облегчает техобслуживание и быструю интеграцию в существующие котельные установки. В состав горелки входят следующие элементы:

• корпус с монтажными фланцами DN80 и теплоизоляцией;
• топливный насос — обеспечивает дозированную подачу дизельного топлива и стабильность подачи при изменении вязкости и температуры;
• форсунки — распыление топлива с заданной калибровкой для оптимизации смесеобразования;
• трансформатор розжига — надёжный источник высоковольтных импульсов для инициирования поджига;
• электроды — расположены в камере сгорания для контроля стабильности искрового разряда;
• датчик пламени — оптический/ионный сенсор контроля наличия пламени и быстрого отключения при срыве горения;
• топочный автомат (MEC + R.CE‑CT) — электронный блок управления поджигом, мониторингом и защитой, реализующий алгоритмы управления 2026 года для энергоэффективности;
• реле давления — контроль желаемых значений давления газовой рампы и аварийное отключение при превышении/понижении;
• клапаны и запорная арматура — электромагнитные и пневматические клапаны для ограничения подачи газа и дизеля;
• сервопривод — механический привод регулировки подачи воздуха/топлива для модуляции мощности и оптимизации коэффициента избытка воздуха.

Эксплуатация, ТО и безопасность

• Рекомендуемая периодичность осмотров — не реже одного раза в 3 месяца: проверка форсунок, состояния электродов, датчика пламени и трансформатора розжига.
• Калибровка топливного насоса и регулировка сервопривода при смене типа топлива или при увеличении/уменьшении расхода.
• Контроль параметров газовой рампы и работы реле давления для предотвращения гидроударов и нестабильного горения.
• При обслуживании соблюдать протоколы безопасности: отключение питания 220/380 В, проверка изоляции, замена изношенных электродов и форсунок.

Преимущества и рекомендации по применению

• Гибкость топлива (газ/дизель) для резервирования и устойчивости эксплуатации;
• Удлинённая пламенная труба снижает термическую нагрузку на корпус котла и улучшает распределение теплового потока;
• Модуль управления обеспечивает адаптивную модуляцию и совместимость с системами автоматизации котельной;
• Рекомендуется для промышленных и коммунальных котельных, резервных и мобильных тепловых пунктов, где важна быстрота перехода между видами топлива.

Gарантия корректной интеграции достигается при соблюдении заводских рекомендаций по подключению к электросети и газопроводу, а также при регулярном техническом обслуживании официальным сервисом. Для подбора конфигурации и пусконаладки обратитесь к поставщику и сервисному центру.