Дизельная горелка Riello BG7.1D — техническое описание и состав узлов

Дизельная горелка Riello BG7.1D — профессиональное решение для котельных и промышленных установок, рассчитанное на двухступенчатое регулирование мощности. Конструкция ориентирована на высокую надёжность, простоту обслуживания и соответствие современным экологическим требованиям 2026 года: сниженные выбросы NOx, оптимизация расхода топлива и цифровая совместимость с системами мониторинга. Тип топлива — дизель, рабочий диапазон мощности — 77.7–149.2 кВт, расход топлива — 7.7–12.5 кг/ч, электропитание 220 В, электродвигатель 470 Вт, длина пламенной трубы 394 мм, корпус класса защиты IP40.

Ключевые технические параметры

• Модель: Riello BG7.1D.
• Мощность: 77.7–149.2 кВт.
• Расход топлива: 7.7–12.5 кг/ч.
• Электропитание: 220 В; электродвигатель 470 Вт.
• Длина пламенной трубы: 394 мм.
• Противодавление: 0–2.4 мбар.
• Класс защиты корпуса: IP40.
• Исполнение: двухступенчатая схема управления.

Состав горелки — основные узлы и их функции

Конструкция BG7.1D включает проверенные элементы, обеспечивающие стабильное горение и безопасность работы. В описании приведены все ключевые компоненты и их назначение:

• Топливный насос — шестерёнчатого типа, обеспечивает подачу топлива с регулируемым давлением и интегрированным фильтром; допускается боковая подача топлива.
• Датчик пламени — контролирует наличие и устойчивость факела, интегрируется в систему автоматики для быстрого отключения при детектировании внештатной ситуации.
• Топочный автомат — микропроцессорный блок управления, реализует двухступенчатую логику, контролирует последовательность розжига, мониторит ошибки и допускает подключение диагностического интерфейса.
• Трансформатор розжига — формирует высоковольтные импульсы для электрода, обеспечивает стабильный пробой и надёжный запуск горелки при любых погодных условиях.
• Реле давления — защитный элемент топливной магистрали, контролирует корректное давление подачи, предотвращая работу при недостаточном давлении.
• Форсунки — подбираются по мощности и типу топлива; обеспечивают равномерное распыление дизеля и стабильную геометрию факела.
• Сервопривод (сервопривод) — управляет воздухозаслонкой и положением регулировочных элементов при переключении ступеней, обеспечивает точность соотношения воздух/топливо.
• Клапан — запорно-регулирующий элемент топливной линии, реализует быстрый и герметичный отсекатель при аварийных ситуациях.
• Электроды — зонды розжига и ионизационного контроля, выполнены из коррозионно-устойчивых сплавов для длительной службы.

Преимущества и эксплуатация

• Двухступенчатое управление снижает число пусков и повышает КПД при переменных нагрузках.
• Модульная конструкция упрощает техобслуживание: доступ к насосу, форсунке и электронике осуществляется без демонтажа основных агрегатов.
• Соответствие современным нормам по выбросам и возможность интеграции с системами удалённого мониторинга.

Рекомендации по обслуживанию

• Регулярная проверка герметичности топливной магистрали и состояния фильтров.
• Контроль и тестирование датчика пламени, электрода и трансформатора розжига при каждом сервисном обслуживании.
• Профилактическая проверка реле давления и состояния форсунок каждые 6–12 месяцев в зависимости от режима работы.

Riello BG7.1D — выбор для объектов, где важны надёжность, экологичность и экономичность. При подборе комплектации обращайте внимание на тип форсунки и настройку автоматики под конкретную систему отопления для достижения оптимальных рабочих параметров.