Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 2000 (3 ST.) — техническое описание и конструктивные узлы

Техническое описание предназначено для специалистов по монтажу, наладке и эксплуатации котельных установок. Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 2000 (трёхступенчатая, 3 ST.) обеспечивает рабочий диапазон мощности 712–1976 кВт при расходе топлива 59.8–166 кг/ч. Конструкция адаптирована для промышленных котлов горячей воды и паровых котлов небольшой и средней мощности, рассчитана на эксплуатацию в диапазоне температур от 0 до +40 °C и обладает степенью защиты IP44.

Ключевые технические параметры (кратко)

• Вид топлива: лёгкое дизельное топливо (вязкость до 6 cSt при 20°C).
• Мощность: 712–1976 кВт, трёхступенчатое регулирование.
• Электропитание: 220 В (рабочий диапазон 176–240 В), потребляемая мощность 3000 Вт.
• Расход топлива: 59.8–166 кг/ч.
• Габариты и масса: 62×65×44 см, масса 41 кг.

Конструктивные элементы и функциональные узлы

Горелка выполнена в модульном исполнении с доступом для обслуживания. Основные детали, формирующие работоспособность узла и безопасность эксплуатации:

• Топливный насос — обеспечивает устойчивую подачу топлива под заданным давлением, совместим с фильтрацией и обратными клапанами для предотвращения гидроударов.
• Форсунки — комплект из трёх форсунок (по ступеням), обеспечивающих оптимальную дисперсию топлива и стабильность смеси на всех режимах.
• Датчик пламени — оптический/фоторезисторный модуль контроля горения с быстрым срабатыванием блокировок при отсутствии стабильного пламени.
• Топочный автомат — электронный блок управления с LCD-интерфейсом, обеспечивает синхронизацию ступеней, диагностику и хранение кодов ошибок.
• Трансформатор розжига — генератор высоковольтного импульса для инициирования воспламенения через электроды.
• Электроды — комплект высоковольтных электродов для устойчивого искрообразования и повторного поджига в аварийных режимах.
• Сервопривод — электропривод воздушной заслонки для точного дозирования воздуха и поддержания оптимического коэффициента избытка кислорода.
• Клапан — топливный запорный/редукционный клапан с быстрым перекрытием при авариях; обеспечивает надёжность и безопасность системы.
• Реле давления — контрольное устройство для регистрации перепада давления в топливной магистрали и реализации защитных блокировок.

Особенности эксплуатации и SEO-ориентированные преимущества

• Трёхступенчатая схема управления оптимизирует расход топлива в зависимости от тепловой нагрузки и снижает суммарные энергозатраты.
• Интегрированная система контроля пламени и блокировок повышает эксплуатационную надёжность и безопасность котла.
• Экологическая стабильность: сниженные выбросы при корректной настройке и обслуживании.
• Удобство обслуживания: модульный доступ к фильтру, форсункам и топочному автомату ускоряет диагностику и сокращает время простоя.

Данная техническая спецификация ориентирована на инженеров и специалистов по обслуживанию котловых установок, которым необходимы точные сведения о составе узлов горелки и требованиях к монтажу и регулярному обслуживанию. Для корректной интеграции в систему управления котлом рекомендуется согласовать фланцевое соединение и электрические интерфейсы с паспортными данными изделия.