Дизельная горелка FBR G 2S MAXI TC

Дизельная горелка FBR G 2S MAXI TC — техническое описание и состав

Данная техническая сводка описывает конструкцию, ключевые узлы и эксплуатационные параметры дизельной горелки FBR G 2S MAXI TC для инженеров и монтажников. Модель разработана для стабильного сжигания дизельного топлива в котельных средней мощности с диапазоном 47.3–116 кВт, обеспечивает контролируемый расход топлива 4–9.8 кг/ч и рассчитана на питание от сети 220 В. Конструкция ориентирована на надёжность, простоту техобслуживания и соответствие требованиям промышленной эксплуатации 2026 года по энергоэффективности и безопасности.

Ключевые узлы и составные детали

Горелка состоит из набора функциональных модулей, каждый из которых отвечает за определённую технологическую функцию:

• Топливный насос — обеспечивает дозированную подачу дизеля под заданным давлением, устойчив к кратковременным перепадам, совместим с рекомендованными фильтрами.
• Форсунки — распылительные элементы для равномерного распыла топлива в камере сгорания, подбор типоразмера влияет на расход и качество факела.
• Датчик пламени — оптический/ионизационный элемент контроля наличия пламени, интегрируется с системой безопасности топочного автомата.
• Топочный автомат — блок управления запуском, контролем горения и защитой; выполняет функции логики пуска/остановки и обработки сигналов от датчиков.
• Трансформатор розжига — обеспечивает высоковольтный импульс для поджига топлива через электроды, рассчитан на интенсивный режим работы.
• Электроды — искровые элементы поджига и контроля розжига, легко обслуживаются и подлежат периодической проверке зазора и состояния.
• Сервопривод — обеспечивает регулировку положения заслонок и клапанов в узле подачи воздуха/топлива в одноступенчатой схеме управления.
• Клапан — электромагнитный запорный элемент в топливной магистрали для исключения утечек при останове горелки.
• Реле давления — контролирует противодавление в топке и предотвращает работу при нештатных значениях (-0.2…1.8 мбар).

Технические характеристики (кратко)

• Мощность: 47.3–116 кВт; применима для водогрейных и паровых котлов среднего диапазона.
• Расход топлива: 4–9.8 кг/ч при номинальных режимах.
• Электропитание: 220 В; электродвигатель 100 Вт; потребляемая мощность 140 Вт.
• Длина пламенной трубы: 107 мм; тип — стандартная; класс защиты IP40.
• Рабочая температура: от −15 до +40 °C; вес 10 кг; габариты корпуса 26.5×32.7×27.5 см.

Особенности монтажа и эксплуатации

• Монтаж производить с контролем фланцевых соединений и заземления, подачу топлива подключать через рекомендованные фильтры и обратные клапаны.
• Перед вводом в эксплуатацию провести проверку работы топочного автомата, датчика пламени и реле давления, убедиться в исправности трансформатора розжига и электродов.
• Регламентное обслуживание: очистка форсунок и головы сгорания, проверка зазора и состояния электродов, замена фильтров и уплотнений согласно графику.
• При использовании альтернативных топлив (биодизельные смеси) требуется согласование форсунок и топливного насоса с поставщиком.

Преимущества инженерного решения

• Модульная архитектура позволяет быстро заменить отдельные узлы (насос, форсунка, топочный автомат) без демонтажа всей горелки.
• Одноступенчатая схема упрощает интеграцию и снижает вероятность отказов при длительной эксплуатации.
• Компоненты рассчитаны на промышленную нагрузку и обеспечивают стабильный факел при заданных параметрах противодавления и подачи воздуха.

Дизельная горелка FBR G 2S MAXI TC — инженерно выверенное решение для котлов 47–116 кВт, обеспечивает надёжность и удобство обслуживания за счёт доступных узлов: топливного насоса, форсунок, датчика пламени, топочного автомата, трансформатора розжига, электродов, сервоуправления, клапана и реле давления, что делает её предпочтительным выбором при проектировании котельных в 2026 году.