Дизельная горелка Ecoflam MAX P 15 AB HS TC LMO — техническое описание и состав узлов

Техническое описание предназначено для системного понимания конструкции, принципов работы и обслуживания дизельной горелки Ecoflam MAX P 15 AB HS TC LMO. Горелка спроектирована как двухступенчатое устройство мощностью 77–190 кВт с короткой пламенной трубой (160 мм) и электрическим питанием 220 В. Конструкция оптимизирована для промышленных котлов со стабильным расходом топлива 6.5–16 кг/ч и эксплуатацией в диапазоне температур от −20 до +60 °C.

Ключевые узлы и материалы

• Топливный насос — шестеренчатого типа, обеспечивает равномерную подачу дизельного топлива, комплектуется встроенным фильтром и регулятором давления.
• Датчик пламени — фотодатчик/ионный датчик контроля наличия пламени для мгновенного отключения при неустойчивом горении.
• Топочный автомат — менеджер горения Siemens LMO 24 для последовательного управления этапами розжига, горения и остановки.
• Трансформатор розжига — генерирует высоковольтный импульс для инициирования искры на электродах при пуске.
• Реле давления — мониторит давление топлива в магистрали и блокирует подачу при превышении допустимых значений.
• Форсунки (сопла) — регулируемые, обеспечивают пульверизацию топлива и оптимальную смесь с воздухом; доступны варианты под различные камеры сгорания.
• Сервопривод — реализует механическое переключение положений клапанов и регуляторов двухступенчатого режима.
• Клапан (электромагнитный/шаровой) — отвечает за аварийное перекрытие топливной магистрали и точное дозирование топлива при работе.
• Электроды — разрядные электроды розжига и ионизационные электроды контроля пламени, защищённые от коррозии и термических нагрузок.

Функциональные характеристики и принципы работы

Рабочий цикл включает подготовку топлива фильтром и насосом, регулирование давления реле давления, формирование факела форсункой, инициирование розжига трансформатором и электродами, мониторинг пламени датчиком и управление всеми этапами топочным автоматом. Сервопривод и электромагнитный клапан обеспечивают надёжное переключение режимов и аварийное перекрытие при отказе систем.

Технические преимущества и эксплуатация

• Модульная компоновка упрощает доступ к узлам для технического обслуживания и замены форсунок, насосов и электродов.
• Система контроля пламени и реле давления повышают безопасность и снижают риск некорректного горения.
• Совместимость с различными камерами сгорания достигается за счёт регулируемого сопла и мощного вентилятора.
• Класс защиты IP40 и устойчивость к противодавлению до 4.9 мбар гарантируют стабильную работу в котельных условиях.

Рекомендации по обслуживанию

• Периодически проверять и очищать топливный фильтр и сетку насоса.
• Контролировать работу датчика пламени и состояние электродов перед отопительным сезоном.
• Проверять регулировку реле давления и герметичность соединений на клапане и шлангах.
• Использовать рекомендованные производителем сопла и регламентные настройки топочного автомата для оптимизации расхода топлива.

Описание составлено с учётом технических требований и SEO 2026: ключевые термины — «дизельная горелка Ecoflam MAX P 15», «топливный насос», «датчик пламени», «трансформатор розжига», «форсунки», «реле давления», «сервопривод», «клапан», «электроды» — используются в структурированных заголовках и списках для точной индексации и быстрого нахождения спецификаций продуктом и сервисными службами.