Дизельная горелка De Dietrich M 42-1 S — техническое описание и состав узлов

Данная документация представляет краткое, но исчерпывающее техническое описание дизельной горелки De Dietrich M 42-1 S (арт. 88027121) с акцентом на конструктивные узлы, рабочие параметры и эксплуатационно-технические требования. Горелка разработана для двухступенчатой работы в диапазоне мощности 185–515 кВт, обеспечивает управляемую подачу топлива и стабильное горение при расходе 15.6–43.5 кг/ч. Конструкция ориентирована на промышленное применение: котельные средней и высокой мощности, резервные установки и технологические паровые агрегаты.

Ключевые технические параметры

• Вид топлива: лёгкое дизельное топливо (вязкость до 6 мм²/с при 20 °C).
• Мощность: 185–515 кВт в двухступенчатом режиме.
• Электропитание: 220–230 В, потребляемая мощность до 1100 Вт.
• Уровень шума: ≤ 69 дБ. Габариты: 108×42×49.2 см, масса ≈ 51 кг.
• Расход топлива: 15.6–43.5 кг/ч — для расчёта теплопотерь и подачи топлива в котельной.

Основные составные детали горелки

Конструкция выполнена модульно, что упрощает обслуживание и замену компонентов. Обязательные и ключевые элементы системы:

• Топливный насос — обеспечивает стабильное давление и подачу дизтоплива к форсункам, выполнен с учётом высокой стойкости к коррозии и периодического осевого износа.
• Датчик пламени — оптический/ионный контроль наличия факела, интеграция с топочным автоматом для безопасного отключения при сбоях.
• Топочный автомат — логическое устройство управления стадиями запуска, контроля и остановки, реализующее двухступенчатую схему мощности и самодиагностику.
• Трансформатор розжига — формирует высоковольтный импульс для поджига топлива, рассчитан на многократные циклы включения/выключения.
• Реле давления — контроль давления воздуха/вакуума в продувке и каналах, защищает от работы при некорректном подпоре воздуха.
• Форсунки (распылители) — точная дисперсия топлива с заданной степенью дробления струи для оптимальной смеси и снижения эмиссии.
• Сервопривод — механический исполнитель для регулировки заслонок и дозирования топлива между ступенями мощности.
• Клапан — предохранительный и запорный узел в линии подачи топлива, с быстрой реакцией и герметичной посадкой.
• Электроды — элементы воспламенения и ионизационного контроля, рассчитанные на длительную ресурсную работу и простую замену.

Преимущества и эксплуатационные рекомендации

• Модульная компоновка: быстрая замена узлов и минимальная простоя при ремонте.
• Высокая топливная эффективность и низкие выбросы при правильной настройке форсунок и подаче воздуха.
• Рекомендуется регулярная проверка датчика пламени и трансформатора розжига, очистка форсунок и контроль реле давления.
• Плановое ТО: ежемесячная визуальная инспекция, очистка критичных узлов 2–6 месяцев, полная диагностика электроники и сервоприводов ежегодно.

De Dietrich M 42-1 S предназначена для интеграции в современные котельные с требованиями 2026 года по энергоэффективности и экологичности: корректная настройка всех перечисленных компонентов обеспечивает минимальные эксплуатационные расходы и высокий уровень безопасности эксплуатации.