Дизельная горелка Baltur BT 350 DSG Hinged

Дизельная горелка Baltur BT 350 DSG — техническое описание и состав

Дизельная горелка Baltur BT 350 DSG представляет собой промышленный модуль с двухступенчатым управлением мощности (1364–4151 кВт), разработанный для надёжного и экономичного сжигания лёгких нефтепродуктов. Описание ориентировано на инженеров по эксплуатации и проектировщиков котельных: приводятся конструктивные элементы, функции управляемых узлов и рекомендации по интеграции. Текст подготовлен с учётом SEO-2026: ключевые запросы и технические атрибуты гармонично распределены, чтобы обеспечить видимость в профильных поисковых системах и агрегаторах технического оборудования.

Основные технические узлы и их назначение

• Топливный насос — шестерёнчатый электропривод обеспечивает стабильное давление топлива во всём диапазоне нагрузок, снабжён регулятором давления и шлюзом для манометрического контроля.
• Форсунки — сменные распылительные элементы с закрывающей иглой, спроектированы для оптимальной крутильно-капельной структуры факела, что уменьшает тепловые потери и снижает образование нагара.
• Датчик пламени — фотоэлемент или ионизационный датчик обеспечивает непрерывный контроль наличия горения и мгновенную блокировку при отказе, интегрируется с автоматикой по EN298.
• Топочный автомат — логический блок управления пуском, остановом и режимами мощности (две ступени), реализует алгоритмы защиты, самодиагностики и интерфейс для внешних систем управления.
• Трансформатор розжига — высокий импульсный источник для электрических разрядов на электродах, обеспечивает устойчивый и быстро воспроизводимый розжиг при заданных условиях подачи воздуха и топлива.
• Электроды — комплект высоковольтных электродов для образования искры и контроля качества розжига, выполнены из износостойкого сплава с защитой от коррозии.
• Реле давления — устройство контроля противодавления в топке (диапазон 0–23 мбар), поддерживает режимы безопасности и сигнализирует о несоответствии давлений рабочим параметрам.
• Сервопривод — синхронный привод воздушной заслонки и дозирования топлива, обеспечивает точную регулировку состава смеси при переходах между ступенями и при регулировке мощности.
• Клапан — запорно-регулирующие элементы в топливной магистрали с возвратной пружиной и аварийным стопором, предотвращают самопроизвольную подачу топлива при выключенном питании.

Конструктивные и эксплуатационные особенности

• Корпус из литого алюминиевого сплава с фланцевым соединением облегчает монтаж и гарантирует герметичность соединения с котлом.
• Пневмовоздушная система с центробежным вентилятором и кулачковым механизмом синхронизирует работу воздуха и топлива, минимизируя выбросы и улучшая КПД.
• Модули оснащены фильтрацией топлива и доступом для обслуживания форсунок, насоса и трансформатора розжига без демонтажа горелки с котла.

Рекомендации по интеграции и обслуживанию

• При проектировании учитывать шум 90 дБ и требование питания 380 В (3 фазы), обеспечивать защиту по IP40 и доступ для замены форсунок и электродов.
• Регламент: проверка форсунок и фильтра каждые 1000 моточасов, контроль датчика пламени и работоспособности трансформатора — ежегодно или по данным самодиагностики автоматики.
• При подключении к САУ обеспечить сигнализацию состояния реле давления и статуса топочного автомата для быстрого реагирования на аварийные ситуации.

Baltur BT 350 DSG — решение для средних и крупных котельных, где требуется точная модуляция двухступенчатого горения, высокая надёжность узлов (насос, форсунки, трансформатор, датчик пламени, реле давления, сервопривод, клапан, электроды) и удобство сервисного обслуживания. Технические параметры и модульная конструкция обеспечивают простоту интеграции в современные системы управления и соответствие нормативам безопасности.