Газодизельная горелка FBR K 250/M TL MEC + R.CE-CT DN65-FS65

Техническое описание газодизельной горелки FBR K 250/M TL MEC + R.CE-CT DN65-FS65

Представленная газодизельная горелка FBR K 250/M TL MEC — профессиональное решение для стационарных паровых и водогрейных котлов мощностью 465–2907 кВт. Конструкция спроектирована по модульному принципу для быстрой интеграции на фланец DN65-FS65 и простого сервисного обслуживания. Описание ориентировано на спецификации 2026 года с акцентом на энергетическую эффективность, цифровую телеметрию и соответствие промышленным стандартам безопасности.

Ключевые параметры

• Диапазон мощности: 465–2907 кВт
• Длина пламенной трубы: 481 мм (удлинённая)
• Электродвигатель: 7500 Вт, питание 220/380 В
• Расход газа: 47–241 нм³/ч; дизтоплива: 40–250 кг/ч
• Давление рампы: 14.8–114 мбар; противодавление: 0–16 мбар
• Класс защиты: IP40; рабочая температура: −20…+70 °C

Конструкция и состав узлов

Горелка состоит из стандартизированных функциональных блоков, каждый из которых выполняет критические задачи по подаче, подготовке и контролю процесса сжигания. В состав входят следующие основные детали:

• топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива на форсунки при регулируемом давлении; насос адаптирован под оперативную смену режима газ/дизель;
• форсунки — распыляют жидкое топливо с заданной степенью аэрозолизации для обеспечения полноты сгорания и оптимальной эмиссии;
• датчик пламени — оптический модуль контроля факела с быстрым срабатыванием и интеграцией в блок управления R.CE-CT для отсечки подачи топлива при аварии;
• топочный автомат — программируемый контроллер управления последовательностью пуска, мониторинга и аварийного останова, поддерживает логи и интерфейсы для удалённого мониторинга;
• трансформатор розжига — генерирует стабильную искру для электродов при запуске, оптимизирован по энергопотреблению и ресурсу работы;
• реле давления — контроль минимально и максимально допустимого давления газа/топлива в рампе, гарантирует безопасность при изменении параметров сети;
• сервопривод — регулирует подачу воздуха и положение клапанов, обеспечивает точную модуляцию мощности и стабильность соотношения воздух/топливо;
• клапан — запорные и регулирующие элементы на газовом и дизельном трактах с быстрым откликом и блокировкой в аварийных режимах;
• электроды — пара электродов для розжига и контроля искрового разряда, выполнены из износостойких материалов с длительным ресурсом.

Функции управления и безопасности

• Автоматика MEC + R.CE-CT выполняет управление режимами, логику переключения топлива и диагностические проверки.
• Система датчиков — давление, температура, пламя — формирует быстрые защитные сценарии и отправляет телеметрию на центральный контроллер.
• Модуляция мощности через серводвигатели и регулировку форсунок обеспечивает экономичный режим с минимальной эмиссией.

Обслуживание и эксплуатация

• Регулярная проверка топливного насоса и форсунок — очистка и калибровка по регламенту.
• Проверка работы датчика пламени и трансформатора розжига при каждом пуске/останове.
• Тестирование реле давления и функциональных клапанов при межсезонных ТО, замена уплотнений и смазка подшипников.
• Рекомендуется интеграция с системой удалённого мониторинга для прогнозного обслуживания и снижения простоев.

FBR K 250/M TL MEC предназначена для промышленных объектов, где важны надёжность, простота обслуживания и точный контроль процесса горения. Техническое исполнение и набор функциональных узлов обеспечивают требуемую безопасность и эффективность при эксплуатации в современных энергетических и коммунальных системах.