Газодизельная горелка FBR K 250/M TL EL + R. CE D2" – FS50

Газодизельная горелка FBR K 250/M TL EL + R — техническое описание и состав узлов

Газодизельная горелка FBR K 250/M TL EL + R разработана для стационарных и мобильных котельных, где требуется высокая теплопроизводительность, надёжность и быстрая адаптация к смене вида топлива. Техническая архитектура ориентирована на долговременную эксплуатацию в промышленных условиях: модульная конструкция, усиленная головка сгорания и продуманная система автоматики обеспечивают стабильную работу при давлении рампы 27.1–209 мбар и диапазоне мощности 465–2907 кВт.

Ключевые компоненты и их функции

• Топливный насос — обеспечивает точную подачу дизельного топлива под заданным давлением, минимизирует пульсации и гарантирует стабильную работу форсунок при изменении нагрузки.
• Датчик пламени — оптический/ионный контроль наличия факела, интегрируется в систему безопасности для немедленного отключения подачи при затухании.
• Топочный автомат — блок управления EL с алгоритмами плавного розжига, переключения между газом и дизелем, диагностикой и хранением аварийных событий.
• Трансформатор розжига — высоковольтный модуль, формирующий искровой разряд для надёжного поджига смеси в любых условиях эксплуатации.
• Реле давления — контролирует давление в системе топлива/газа, предотвращает запуск при некорректных значениях, защищая насос и форсунки.
• Форсунки — высокоточные распылители дизельного топлива, обеспечивающие оптимальную факелообразующую смесь и экономичный расход при различных режимах.
• Сервопривод — регулирует положение клапанов и заслонок, обеспечивая пропорциональное управление подачей топлива и воздуха для стабильного коэффициента избытка воздуха.
• Клапан — газовый/топливный запорный элемент с электроприводом и встроенной обратной защитой от обратного пламени и перепадов давления.
• Электроды — элементы поджига и контроля ионизационного тока, выполнены из износостойких материалов для длительного ресурса работы при высоких температурах.

Технические преимущества

• Модульная сервисная архитектура для быстрого доступа к узлам и минимизации времени простоя.
• Интегрированная автоматика с диагностикой и возможностью интеграции в SCADA/Диспетчеризацию.
• Оптимизация расхода топлива через высокоэффективные форсунки и управляемый сервопривод.
• Система безопасности: датчик пламени, реле давления и аварийное отключение.

Эксплуатация и техническое обслуживание должны выполняться согласно регламенту производителя: регулярная проверка состояния форсунок и электродов, контроль работы трансформатора розжига и топливного насоса, тестирование датчика пламени и реле давления. Корректная настройка топочного автомата и сервопривода обеспечивает долговечность и энергоэффективность горелки на уровне современных требований 2026 года.