Газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 70 PR-AB TC MB-DLE 420

Газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 70 PR-AB TC MB‑DLE 420 — техническое описание и состав

Техническое описание ориентировано на инженеров, монтажников и закупщиков. Горелка Ecoflam MULTICALOR 70 — комбинированная газодизельная система мощностью 190–700 кВт, спроектированная для стабильной и экономичной работы в промышленных и коммунальных котельных. Документ составлен с учётом современных SEO‑требований 2026 года: семантическая структурированность, ключевые термины (газодизельная горелка, автоматика горения, КПД, сервис) и удобочитаемость для специалистов.

Ключевые параметры

• Мощность: 190–700 кВт
• Длина пламенной трубы: 175 мм (короткая)
• Электродвигатель: 740 Вт, питание 220/380 В
• Давление газовой рампы: 6–17 мбар
• Противодавление: 0–8.3 мбар
• Габариты корпуса: 73×78×48 см
• Производитель: Ecoflam, Италия

Конструкция и составные узлы

Горелка выполнена в монолитном корпусе с теплоустойчивым покрытием. Основные функциональные узлы и элементы, обеспечивающие работоспособность и безопасность, перечислены ниже.

• Топливный насос — обеспечивает дозированную подачу дизельного топлива в систему форсунок при работе в резервном или смешанном режиме, рассчитан на длительную эксплуатацию при переменных нагрузках.
• Датчик пламени — оптоэлектронный контроль наличия факела; интегрируется в систему безопасности автоматики для мгновенной блокировки подачи топлива при отсутствующем пламени.
• Топочный автомат (блок управления горением) — реализует прогрессивное управление режимами «газ/дизель», PID‑регулирование мощности и логику безопасности по 2026‑му стандарту промышленной автоматики.
• Трансформатор розжига — формирует высоковольтный импульс для зажигания пилотного факела и основных электродов, обеспечивает стабильный запуск при широком диапазоне напряжений.
• Реле давления — контролирует давление в рампе и в топливной магистрали, даёт сигналы на блок управления и включает аварийную блокировку при отклонениях за пределы допустимых.
• Форсунки — прецизионные распылители для дизельного режима; обеспечивают равномерное смесеобразование и оптимальную фракцию распыла для стабильного сгорания.
• Сервопривод — механический исполнительный элемент для регулировки положения заслонок и клапанов подачи воздуха/топлива; интегрируется с контроллером для точного управления мощностью.
• Клапан (топливный/газовый) — многоступенчатая запорная арматура с электромагнитным и ручным управлением для обеспечения герметичности и быстрого перекрытия подачи топлива.
• Электроды — сэнсоры искрового зажигания и контроля пламена, выполнены из коррозионно‑стойких материалов для длительного ресурса при высоких температурах.

Преимущества и эксплуатация

• Универсальность работы: автоматическое переключение газ/дизель, аварийная подача дизеля.
• Высокая точность подачи топлива и управления горением — рост КПД и снижение выбросов.
• Удобство обслуживания: доступ к форсункам, датчикам и насосу без демонтажа корпуса.
• Рекомендации по ТО: проверка датчика пламени, чистка форсунок и проверка реле давления не реже раза в год; при интенсивной эксплуатации — каждые 3–6 месяцев.

Рекомендуется монтаж сертифицированной бригадой и согласование параметров камеры сгорания и интерфейсов управления для достижения оптимальной эффективности и безопасности эксплуатации.