Дизельная горелка Flameair FAL 13/2 1 TL300

Дизельная горелка Flameair FAL 13/2 1 TL300 — техническое описание и состав узлов

Flameair FAL 13/2 1 TL300 — промышленная дизельная горелка двухступенчатого типа, спроектированная для надёжной и экономичной работы в котельных, технологических печах и резервных установках. Описание составлено в техническом стиле с акцентом на конструктивные узлы, эксплуатационные параметры и интеграционные особенности для 2026 года. Модель обеспечивает мощность 60–130 кВт, расход топлива 5.06–10.96 кг/ч, питание 220 В и электропривод вентилятора 130 Вт.

Ключевые технические параметры

• Модель: Flameair FAL 13/2 1 TL300
• Тип: дизельная, двухступенчатая
• Мощность: 60–130 кВт
• Длина пламенной трубы: 300 мм (удлинённая)
• Расход топлива: 5.06–10.96 кг/ч
• Электропитание: 220 В, электродвигатель вентилятора 130 Вт
• Защита: IP40, противодавление 0–3.7 мбар
• Габариты и масса: 52.8×27.3×24.7 см, 10.5 кг

Конструктивные узлы и их функции

Ниже перечислены основные детали горелки с кратким техническим описанием их назначения и характеристик:

• Топливный насос — обеспечивает подачу дизельного топлива под заданным давлением к форсунке; рассчитан на непрерывную работу и интеграцию с клапанной группой.
• Форсунки — прецизионные распылители, формирующие факел; обеспечивают стабильное распыление при расходе 5.06–10.96 кг/ч и минимальные отклонения в режиме 1/2 мощности.
• Клапан (запорная арматура) — предохранительный и управляющий элемент на линии топлива, обеспечивает перекрытие подачи и аварийную защиту.
• Датчик пламени — оптический/ионный модуль контроля наличия факела; обеспечивает отключение подачи топлива при пропадании пламени и взаимодействует с топочным автоматом.
• Топочный автомат — логический блок управления секвенцией розжига, контроля пламени и переключения двухступенчатого режима; совместим с внешними ПЛК и панелями управления.
• Трансформатор розжига — формирует высоковольтные импульсы для электродов розжига, обеспечивает надёжный запуск при стандартных условиях эксплуатации.
• Электроды — исполнительные элементы системы розжига и контроля искрообразования; расположены в голове сгорания для оптимального формирования факела.
• Сервопривод — регулирует положение воздушной заслонки и/или топливной рейки для точного соотношения воздух/топливо в разных режимах работы.
• Реле давления — контроль параметров противодавления в камере; защищает горелку и котёл от работы в недопустимых условиях.

Эксплуатационные преимущества и SEO-учёт 2026

• Оптимизированная конструкция головы сгорания и удлинённая пламенная труба для повышения КПД теплообмена.
• Двухступенчатая схема управления снижает расход при частичных нагрузках и уменьшает выбросы при переходных режимах.
• Модульность узлов упрощает сервис и интеграцию с цифровыми панелями управления (включая удалённый мониторинг и телеметрию).
• Соответствие современным требованиям энергоэффективности и промышленной безопасности делает модель выгодной для модернизации котельных 2026 года.

Рекомендации по внедрению

При установке обеспечить доступ к узлам: форсунке, электродам и топливному насосу для корректной наладки. Настройка топочного автомата и проверка работы датчика пламени и реле давления обязательны при пуско-наладке. Используйте фильтрацию топлива и регламентное обслуживание сервоприводов и трансформатора розжига для длительной и надёжной эксплуатации.