Дизельная горелка De Dietrich M 201/2 N

Дизельная горелка De Dietrich M 201/2 N — техническое описание и состав

Данная документация представляет собой краткое техническое описание дизельной горелки De Dietrich M 201/2 N, созданной для надёжной и экономичной работы в котельных мощностью 40–73 кВт. Описание ориентировано на инженеров эксплуатации, сервисные организации и проектировщиков, включает ключевые параметры, составные узлы и рекомендации по обслуживанию с акцентом на современные SEO-термины 2026 года: «дизельная горелка», «энергосбережение», «автоматика горения», «низкие выбросы NOx».

Ключевые технические параметры

• Топливо: дизельное
• Мощность: 40–73 кВт
• Исполнение: одноступенчатая
• Электропитание: 220 В
• Потребляемая мощность: 215 Вт
• Расход топлива: 3.4–6.1 кг/ч
• Уровень шума: ≈66 дБ
• Вес: 17 кг, габариты: 68.5×25.9×33.4 см

Конструкция и основные узлы горелки

• Топливный насос — прецизионный насос высокого давления для стабильного дозирования топлива в рабочем диапазоне; обеспечивает репродуцируемость подачи при изменениях вязкости.
• Форсунки — распылитель с заданной характеристикой факела, адаптирован под параметры подачи 3.4–6.1 кг/ч; модульная замена при ТО.
• Датчик пламени — оптический или ионизационный контроллер наличия горения, интегрированный в систему безопасности автоматики.
• Топочный автомат — управляющий блок для последовательности розжига, контроля параметров и отказоустойчивого выключения.
• Трансформатор розжига — высоковольтный блок для формирования искры на электродах при холодном старте.
• Электроды — пара или тройка электродов для стабилизации и розжига пламени, выполнены из жаропрочного сплава.
• Сервопривод — исполнительный механизм регулирования положения заслонки/клапана подачи воздуха или топлива по команде автоматики.
• Клапан — электромагнитный запорный клапан системы топлива, обеспечивающий аварийное перекрытие и герметичность магистрали.
• Реле давления — контроль параметров давления в системе топлива или воздуха, с сигнализацией при выходе за допустимые пределы.

Функциональные особенности и эксплуатация

• Модульная архитектура облегчает доступ к узлам при техобслуживании и замене форсунок, насосов и электродов.
• Автоматика с интерфейсом для внешней интеграции в систему диспетчеризации — поддержка удалённого мониторинга и диагностики.
• Оптимизация горения и низкие выбросы NOx достигаются путем точного контроля подачи топлива и воздуха при помощи сервопривода и топочного автомата.
• Система безопасности: датчик пламени + реле давления + запорный клапан образуют тройной уровень защиты от самопроизвольного горения и гидравлических аварий.

Монтаж, обслуживание и рекомендации

• Монтаж и пусконаладочные работы проводить квалифицированным сервисом с проверкой герметичности топливной магистрали и электрических соединений.
• Плановое ТО: проверка форсунок и состояния распыла, диагностика насоса, тестирование датчика пламени и трансформатора розжига.
• Рекомендуется использовать оригинальные запчасти De Dietrich для сохранения параметров КПД и соответствия экологическим нормам.

Дизельная горелка De Dietrich M 201/2 N представляет собой проверенное техническое решение с фокусом на надёжность, энергоэффективность и безопасность эксплуатации в современных котельных установках.