Suntec AN V 57 C K 7208 4P

Топливный насос Suntec AN V 57 C K 7208 4P для дизельных горелок

Жидкотопливный насос Suntec AN V 57 C K 7208 4P представляет собой высокоточное инженерное решение от ведущего французского производителя. Этот насос разработан специально для систем подачи дизельного топлива в бытовых и промышленных горелках, обеспечивая стабильную и эффективную работу отопительного оборудования. Модель относится к проверенной временем серии AN, которая оснащена встроенным клапаном для точной регулировки давления и функцией запирания, предотвращающей капельное поступление топлива на форсунку после остановки горелки. Особая модификация Riello AN V 57 C K 7208 4P гарантирует полную механическую и гидравлическую совместимость с горелками данного бренда, что упрощает монтаж и наладку.

Ключевые характеристики и назначение

• Бренд: Suntec
• Модель: AN V 57 C K 7208 4P
• Страна-изготовитель: Франция
• Категория: Насос для горелки
• Совместимость: Специальная модификация для горелок Riello
• Вид перекачиваемой жидкости: Дизельное топливо

Конструкция и монтаж

• Серия насоса: AN — базовая модель с клапаном регулировки давления и функцией запирания.
• Метод установки: Фланцевое крепление, стандартный диаметр ∅ 54 мм.
• Конструкция вала: Одна полость, диаметр оси 8 мм.
• Направление вращения вала (вид со стороны вала): C — вращение против часовой стрелки, с расположением выхода на форсунку слева.
• Система подачи: Заводская конфигурация для двухтрубной системы (P: заглушка байпаса установлена в обратной линии). Для перехода на однотрубную систему, где топливо подается по одной магистрали, необходимо извлечь заглушку байпаса из порта обратной линии с помощью шестигранного ключа. Эта гибкость позволяет использовать насос в различных конфигурациях топливных систем.

Гидравлические параметры и производительность

• Давление на форсунку: Регулируемый диапазон от 7 до 14 бар.
• Заводская установка давления: 9 бар.
• Функция клапана: Регулировка давления и запирание. Эта двойная функция обеспечивает не только поддержание заданного давления для оптимального распыления топлива, но и чистое, резкое прекращение подачи, что минимизирует образование нагара и дыма при выключении.
• Максимальное давление на входе/обратной линии: 2 бар.
• Высота всасывания: Максимальный вакуум 0,45 бар. Соблюдение этого параметра критически важно для долговечной и стабильной работы насоса, так как предотвращает кавитацию и образование воздушных пробок в топливной системе.
• Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/с (сСт).

Скоростные характеристики и механика

• Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин.
• Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин.
• Вращающий момент: 0.1 Н·м.

Подключения и порты

• Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм.
• Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм.
• Порт для манометра: ⅛ дюйма (3.175 мм) для контроля давления на выходе.
• Порт для вакуумметра: ⅛ дюйма (3.175 мм) для мониторинга вакуума на линии всасывания. Наличие отдельных портов для измерительных приборов значительно упрощает диагностику и настройку системы.

Система фильтрации и условия эксплуатации

• Встроенный сетчатый фильтр: Да, для первичной очистки топлива.
• Размер ячейки фильтра: 150 мкм. Фильтр эффективно задерживает механические примеси, защищая прецизионные компоненты клапана и форсунки от преждевременного износа и засорения.
• Открытая область фильтра: 6 см². Большая площадь обеспечивает длительный срок службы фильтра до необходимости очистки.
• Температура топлива: от 0 до +60 ºC (максимальная температура непосредственно в насосе).

Компания Промэлектроника — официальный дилер Suntec. sales@prom-elec.com