Газодизельная горелка Baltur GI MIST 510 DSPGM

Газодизельная горелка Baltur GI MIST 510 DSPGM — техническое описание и состав узлов

Предлагаем техническое описание комбинированной газодизельной горелки Baltur GI MIST 510 DSPGM, разработанной для промышленных котлов и тепловых генераторов высокой мощности. Текст составлен в строгом техническом стиле с учётом SEO-ориентировок 2026 года: ключевые запросы естественно размещены в заголовках и списках, что улучшает индексацию и читаемость для инженеров и закупщиков.

Ключевые характеристики

• Диапазон мощности: 2430–6500 кВт (регулирование 1:3);
• Тип топлива: газ/дизель (комбинированная схема);
• Режимы работы: двухступенчатая и прогрессивная; опция модуляции с электронным регулятором;
• Длина пламенной трубы: 625 мм; электропитание: 380 В; двигатель: 18,5 кВт;
• Вес и габариты: 610 кг, 203×134.5×154 см; класс защиты: IP40.

Конструкция и состав основных узлов

Силовая и управляющая архитектура горелки спроектирована для надёжной и безопасной эксплуатации. Ниже перечислены основные компоненты, входящие в конструкцию, с кратким описанием их функции и критических характеристик.

• Топливный насос — шестерёнчатый насос подачи жидкого топлива, обеспечивает стабильное давление и подачу на форсунку; применяются фильтры грубой и тонкой очистки.
• Датчик пламени — УФ-детектор контроля воспламенения, фиксирует наличие устойчивого пламени и формирует сигнал в систему автоматики;
• Топочный автомат — микропроцессорная система управления (соблюдение EN298/EN676), реализует логику включения, контроля и аварийной блокировки;
• Трансформатор розжига — высоковольтный блок (значения до 8 кВ для метана и 2×7 кВ для ДТ), формирует искровой разряд для надёжного поджига;
• Реле давления — контроль параметров воздушного и топливного давления, обеспечивает защиту при изменениях противодавления и утечках;
• Форсунки — узел распыления топлива с игольчатыми клапанами и магнитом, обеспечивает оптимальное фракционирование жидкого топлива для качественного сгорания;
• Сервопривод — исполнительный механизм для управления воздушной заслонкой и газовыми клапанами, обеспечивает плавную модуляцию и синхронизацию воздух/топливо;
• Клапаны — электромагнитные и запорные клапаны газовой рампы и топливной магистрали, обеспечивают герметичность и аварийное перекрытие;
• Электроды — заземлённые и поджигающие электроды для формирования искры и контроля стабильности пламени.

Функциональные преимущества и эксплуатация

• Резервирование топлива: автоматическое переключение между газом и дизелем обеспечивает бесперебойность технологического процесса;
• Точная модуляция при установке регулятора RWF 40 снижает расход топлива и уменьшает износ механики;
• Удобство техобслуживания: модульная конструкция головки сгорания и газовой рампы облегчает замену форсунок и фильтров;
• Соответствие эконормам: оптимизированное соотношение воздух/топливо при корректной наладке обеспечивает низкий уровень выбросов.

Рекомендации по монтажу и обслуживанию

• Устанавливать на котлы с расчётной длиной пламенной трубы 625 мм и соответствующим монтажным фланцем;
• Проверять работоспособность УФ-датчика и трансформатора розжига перед сезоном пуско-наладки;
• Проводить регулярную очистку топливных фильтров и контроль состояния форсунок и электродов согласно регламенту производителя.

Это описание предназначено для инженеров по теплотехнике и руководств по закупкам: каждая позиция отражает реальное техническое содержание узлов горелки и обеспечивает быструю оценку пригодности Baltur GI MIST 510 DSPGM к конкретным промышленным применениями.