Двухступенчатая дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000: мощность 192–950 кВт, расход 16.1–80 кг/ч, питание 220 В, эл. мощность 1100 Вт, IP44, масса 32.5 кг. Плюсы: надёжность, точный контроль, безопасность, простое обслуживание.
Проверьте полное обозначение на шильдике. Исполнение и комплектацию подтвердит менеджер.
01
Описание Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000 (2 ST.-BL)
Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000 (2 ST.-BL) — техническое описание
Двухступенчатая дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000 разработана для промышленного и коммунально-бытового применения, где требуется стабильная тепловая отдача и повышенная надёжность систем горения. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию при минимальном обслуживании: модульная компоновка компонентов упрощает доступ для диагностики и замены узлов, а электронная система управления обеспечивает стабильность работы в диапазоне мощностей от 192 до 950 кВт.
Состав и основные узлы
Топливный насос — обеспечивает дозированную и стабильную подачу лёгкого дизельного топлива при рабочем давлении, оптимизирован для диапазона расхода 16.1–80 кг/ч.
Форсунки — распыляют топливо в камеру сгорания с заданной характеристикой факела для равномерного горения и снижения эмиссии NOx.
Датчик пламени — контролирует наличие факела и обеспечивает безопасное отключение при его пропадании с мгновенной сигнализацией на панель управления.
Топочный автомат — реализует логику запуска/остановки, двухступенчатое регулирование мощности и алгоритмы самодиагностики с хранением кодов ошибок.
Трансформатор розжига — формирует устойчивую искру при запуске, совместим с системой электропитания 220 В и выдерживает циклические нагрузки.
Реле давления — контролирует перепад давления в системе и блокирует подачу топлива при отклонениях рабочих параметров.
Сервопривод — управляет воздушной заслонкой и дозированием воздуха для поддержания оптимального соотношения воздух/топливо.
Клапан — запорный и предохранительный гидравлический элемент на линии топлива, выполнен с учётом требований промышленных стандартов.
Электроды — обеспечивают стабильное воспламенение факела и рассчитаны на длительный ресурс при корректной эксплуатации.
Повышенная надёжность за счёт модульной архитектуры и защищённых электрокомпонентов.
Оптимизация КПД через точное управление форсунками и серводвигателем воздушной заслонки.
Безопасность эксплуатации: датчик пламени, реле давления и топочный автомат обеспечивают многоуровневую защиту.
Удобство обслуживания: быстросъёмные фланцы, доступ к форсункам и насосу без демонтажа основного корпуса.
Готовность к интеграции в современные SCADA и системы удалённого мониторинга (интерфейсы по запросу).
Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию
Использовать лёгкое дизельное топливо с вязкостью до 6 cSt при 20 °C; при ухудшении качества топлива увеличивать частоту чистки форсунок и фильтров.
Плановое техническое обслуживание: визуальная проверка и чистка фильтров — ежемесячно; проверка точности подачи насоса и работоспособности трансформатора розжига — ежегодно.
При появлении кодов ошибки топочного автомата следовать регламенту производителя: диагностика датчика пламени, проверка реле давления и целостности электродов.
Для длительной работы в агрессивной среде рекомендована дополнительная коррозионная защита корпуса и регулярная проверка креплений.
Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000 — решение для тех, кто ценит промышленную надёжность, точный контроль горения и простоту интеграции в котельные установки. Для подбора комплектации, оригинальных форсунок, сервисных процедур и поставки запасных частей обращайтесь к официальному дилеру.