Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000 (2 ST.-BC)

Дизельная горелка Lamborghini LMB LO 1000 (2 ST.-BC) — техническое описание и состав узлов

Данная документация описывает конструктивные особенности, функциональные узлы и эксплуатационные преимущества дизельной горелки Lamborghini LMB LO 1000 (2 ST.-BC). Оборудование разработано для промышленных котлов средней и высокой мощности, обеспечивает стабильное двухступенчатое горение, высокую энергоэффективность и низкий уровень выбросов NOx. Технический текст составлен с учётом современных SEO-требований 2026 года: ключевые запросы — дизельная горелка, Lamborghini LMB LO 1000, двухступенчатая горелка, низкий NOx, энергоэффективность промышленных котлов.

Ключевые технические характеристики

• Мощность: 192–950 кВт (двухступенчатое регулирование)
• Питание: 220 В, Pпотр ≈ 1100 Вт
• Расход топлива: 16.1–80 кг/ч
• Класс защиты: IP44
• Температурный диапазон: 0…+40 °C
• Вес: 32.5 кг; габариты: 54×56×37 см
• Топливо: лёгкое дизельное, вязкость до 6 cSt при 20 °C

Состав и назначение основных узлов

Горелка спроектирована как модульная система, каждый узел оптимизирован для надёжной работы при переменной нагрузке. В составе присутствуют ключевые компоненты, ответственные за подачу топлива, зажигание, контроль пламени и безопасность.

• Топливный насос — обеспечивает стабильное давление подачи дизтоплива к форсункам, допускает регулировку подачи для двух ступеней мощности.
• Форсунки — сменные распылители, обеспечивают оптимальное дробление струи топлива для полного и экономичного сгорания.
• Датчик пламени — фотоэлектрический элемент контроля непрерывности горения, интегрирован с блоком управления для моментальной блокировки подачи при гашении.
• Топочный автомат — микропроцессорный контроллер, реализующий логику двухступенчатого управления, самодиагностику и сохранение рабочих параметров.
• Трансформатор розжига — высоковольтный модуль для инициирования искры на электродах, гарантирует уверенное воспламенение при условиях высокого противодавления.
• Реле давления — контроль минимального/максимального давления топлива в системе, обеспечивает автоматическую защиту и переход на аварийный режим при отклонениях.
• Сервопривод (электропривод воздухозаслонки) — обеспечивает точную модуляцию подачи воздуха, улучшая коэффициент избытка воздуха и снижая выбросы.
• Клапан — соленоидный запорный элемент на подаче топлива, выполняет функцию быстрого перекрытия при аварии и в процессе ступенчатого переключения.
• Электроды — зазорные искровые элементы, взаимодействующие с трансформатором розжига для стабильного старта горения.

Эксплуатация и обслуживание

• Установка и наладка должны выполняться сертифицированным персоналом; обязательна проверка геометрии фланца и тяговых условий.
• Регламент: ежеквартальная проверка форсунок, фильтров и датчика пламени; ежегодная диагностика топочного автомата и трансформатора розжига.
• Рекомендации по экономии: оптимизация подачи топлива и настройка сервопривода воздухозаслонки уменьшает расход на рабочем диапазоне и снижает эмиссии.

Область применения

• Промышленные и коммунальные котельные, паровые и водогрейные установки
• Блочные котлы для технологического пара и отопления производственных помещений
• Агротехнологические комплексы с высокой потребностью в устойчивом и регулируемом горении

Горелка Lamborghini LMB LO 1000 (2 ST.-BC) — решение для заказчиков, которые ценят надёжность, энергоэффективность и соответствие современным экологическим требованиям. Для заказа, сервисного сопровождения и оригинальных запасных частей рекомендуется связь с авторизованными поставщиками и сервисными центрами.