Дизельная горелка FBR G 2.22 LX TL

Техническое описание дизельной горелки FBR G 2.22 LX TL

Дизельная горелка FBR G 2.22 LX TL — промышленная двухступенчатая система с диапазоном мощности 47.3–94.7 кВт, разработанная для надёжной и длительной эксплуатации в стационарных котлах. Конструкция ориентирована на энергоэффективность, минимизацию простоев и упрощённое сервисное обслуживание. Питание устройства — 220 В; электродвигатель привода — 100 Вт, потребляемая мощность — 140 Вт. Удлинённая пламенная труба 160 мм обеспечивает стабильность факела при противодавлении от −0.2 до 1.6 мбар.

Ключевые технические параметры

• Вид топлива: дизельное (расход 4–8 кг/ч)
• Диапазон мощности: 47.3–94.7 кВт
• Исполнение: двухступенчатая автоматика
• Длина пламенной трубы: 160 мм (удлинённая)
• Класс защиты: IP40, уровень шума 61 дБ
• Рабочая температура: −15…+70 °C; габариты 37.7×32.7×27.5 см; вес 10 кг

Состав основных узлов

• топливный насос — обеспечивает дозированную и стабильную подачу топлива к форсункам;
• форсунки — формируют аэрозоль топлива для полноты сгорания и минимизации расхода;
• датчик пламени — контролирует наличие и качество горения, интегрируется с автомatikой безопасности;
• топочный автомат — управляет режимами работы по ступеням мощности и реализует защитные алгоритмы;
• трансформатор розжига — генерирует высоковольтные импульсы для надежного поджига;
• реле давления — мониторит давление топлива в линии и предотвращает работу при аномалиях;
• сервопривод (серво) — регулирует положение заслонок и обеспечивает точное управление подачей воздуха/топлива;
• клапан (тонкой регулировки) — механическая защита и быстрое перекрытие топлива при авариях;
• электроды — формируют искровой разряд и служат элементами контроля розжига.

Особенности эксплуатации и обслуживания

• Регламент: проверка форсунок и головы сгорания 1–2 раза в год в зависимости от качества топлива.
• Контроль параметров: ежемесячная проверка давления в топливной магистрали и состояния реле давления.
• Электробезопасность: проверка трансформатора розжига и состояния электродов при каждом сервисном визите.
• Совместимость: рекомендована установка в котлы 50–100 кВт с учётом согласования противодавления и шиберной системы.

Дизайн и компоновка узлов упрощают доступ к топливному насосу, форсункам и датчику пламени, что снижает время обслуживания и снижает стоимость владения. Конфигурация двухступенчатой автоматики и точное позиционирование серво позволяют оптимизировать расход топлива и поддерживать устойчивое горение при изменениях нагрузки и условий тяги.