Дизельная горелка FBR G 0S 2001 TL

Дизельная горелка FBR G 0S 2001 TL — техническое описание и состав

Дизельная горелка FBR G 0S 2001 TL представляет собой одноступенчатый промышленный агрегат для стабилизированного сжигания дизельного топлива в котлах малого и среднего класса. Конструкция оптимизирована под безопасную и энергоэффективную эксплуатацию: мощность 23.7–39.1 кВт, расход топлива 2–3.3 кг/ч, удлинённая пламенная труба 152 мм. Корпус и монтажная база обеспечивают жёсткость установки, а компактные габариты 33.5×27.4×24 см и вес 9 кг упрощают монтаж и сервисное обслуживание.

Ключевые преимущества (SEO 2026)

• Высокая энергоэффективность при стабильном тепловом потоке — оптимизированное соотношение подача топлива/воздух снижает расход топлива.
• Совместимость с котлами 25–40 кВт — простая интеграция на стандартное фланцевое присоединение.
• Надёжность и длительный ресурс — качественная итальянская сборка и проверенные электрические узлы.
• Простота обслуживания — доступ к узлам: форсунке, электродам и топочному автомату.

Технические характеристики

• Модель: FBR G 0S 2001 TL; артикул: 001013; бренд: FBR (Италия).
• Мощность: 23.7–39.1 кВт; расход топлива: 2–3.3 кг/ч.
• Электропитание: 220 В; потребляемая мощность: 120 Вт; электродвигатель: 90 Вт.
• Длина пламенной трубы: 152 мм (удлинённая); класс защиты: IP40; уровень шума: 58 дБ.
• Рабочая температура: −20 … +70 °C; противодавление: −0.2 … 0.8 мбар; вес: 9 кг.

Состав и основные узлы горелки

• Топливный насос — дозирует подачу дизельного топлива в систему форсунок, поддерживает стабильное давление в узле и обеспечивает расход 2–3.3 кг/ч.
• Форсунки — тонкая распылительная система, обеспечивающая оптимальное перемешивание топлива с воздухом, что снижает образование нагара и выбросов.
• Датчик пламени — электронный контроллер наличия горения, интегрирован с топочным автоматом для быстрого реагирования на пропадание пламени.
• Топочный автомат — блок управления последовательностью розжига, контроля и аварийной блокировки, реализует алгоритмы безопасности и автоматической диагностики.
• Трансформатор розжига — формирует стабильную искру для поджига топлива, рассчитан на работу в сетях 220 В с надёжным запуском при температуре до −20 °C.
• Реле давления — обеспечивает контроль топливного и воздушного давления, предотвращая работу в аварийных режимах.
• Сервопривод — управляет положением клапанов подачи воздуха и топлива для точной подстройки факела в одноступенчатой схеме.
• Клапан — электромагнитный запорный элемент в линии топлива, мгновенно перекрывает подачу при аварийных командах от автоматики.
• Электроды — рабочие элементы розжига и контроля пламени, обеспечивают стабильность поджига и долговечность узла розжига.

Обслуживание и рекомендации

• Профилактика: чистка форсунки и пламенной трубы каждые 1000 моточасов.
• Проверка электрических соединений, состояния трансформатора и электродов при каждом сервисе.
• Контроль реле давления и сервопривода для предотвращения нестабильности горения.
• Хранение в сухом помещении; при эксплуатации на морозе — утепление топливной магистрали.

Данное техническое описание оптимизировано под современные поисковые запросы 2026 года: «дизельная горелка FBR G 0S 2001 TL купить», «характеристики дизельной горелки 25–40 кВт», «обслуживание форсунки и датчика пламени». Для подбора комплектаций и заказа запасных частей обращайтесь к официальным поставщикам и сервисным центрам.