Suntec AN

Насосы Suntec AN - жидкотопливный шестеренчатый насос AN является базовой моделью c клапаном регулировки давления, с запирающей функцией.

Применение насосов Suntec AN:
- Дизельное топливо, керосин
- Одно- или двухтрубные системы
- Обычно используется с внешним электромагнитным клапаном
Принцип работы насоса
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе, при однотрубной системе – возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
Регулирующий клапан также выполняет запорную функцию:
В течение периода запуска при нарастании скорости зубчатой пары все топливо проходит через специальную полость на поршне, возвращаясь к обратной линии. При достижении определенного значения скорости поток уже не сможет проходить через эту полость, тогда давление быстро увеличивается, преодолевая силу пружины клапана, и открывает клапан. В течение постепенной остановки скорость зубчатой пары снижается, и клапан закрывается, когда мощность зубчатой пары становится меньше потока топлива через полость.
Скорости отпирания и запирания зависят от размера зубчатой пары, а также установленного давления.
Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием

Основные достоинства:

• оптимальное соотношение производительность/ габариты;
• стандартная цилиндрическая резьба в соответствии с ISO 228/1;
• втулочное соединение согласно евростандарту EN 225;
• возможность установки в систему с двумя или одной трубой;
• широкий диапазон вязкости перекачиваемой жидкости – от 2 до 75 сСт;
• предварительная очистка горючего от абразивных частиц размером 150 мкм и боле