Газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 400.1 PRE TL VGD 40.065

Газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 400.1 PRE TL VGD 40.065 — техническое описание и состав узлов

Представленная комбинированная газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 400.1 — промышленное решение для котельных и технологических печей, рассчитанное на эксплуатацию в режимах газа и жидкого топлива. Описание составлено в техническом ключе с учётом требований SEO 2026 года: акцент на надёжности, ремонтопригодности и совместимости с системами автоматизации котельных. Ниже — структурированное описание конструкции, ключевых узлов и функционального назначения компонентов.

Конструкция и ключевые узлы

• Топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива под заданным расходом (74–330 кг/ч). Насос выполнен с упором на длительный ресурс и простоту замены уплотнений.
• Форсунки — дозирующие элементы дизельной части, обеспечивают тонкое распыление и равномерное горение. Подходят для регулировки под разные сорта топлива и допускают быстрый доступ при сервисе.
• Газовая рампа и клапан — газовая часть с регулируемым давлением рампы (24–62 мбар) и электромагнитным/сервоприводным клапаном для точного управления подачей газа и аварийного перекрытия.
• Сервопривод — механический привод регулировки положения заслонок/клапанов, интегрируется в систему управления для модуляции мощности и аварийного отключения.
• Датчик пламени — оптический или ионизационный сенсор, обеспечивающий мгновенную детекцию наличия факела и работу защитной логики топочного автомата.
• Топочный автомат — блок управления и безопасности, реализует последовательность розжига, контроль пламени, блокировки по давлению и температуре, совместим с внешней АСУ ТП.
• Трансформатор розжига — генерирует высокое напряжение для искрового поджига электродов; спроектирован с учётом электромагнитной совместимости и долговечности в промышленных условиях.
• Электроды — зажигающие элементы и ионизационные электроды, изготовлены из жаростойких сплавов и располагаются в головке сгорания для обеспечения стабильного розжига и контроля пламени.
• Реле давления — контроль над давлением в топливной системе и газовой рампе, реализует аварийные блокировки при выходе параметров за пределы 0–15 мбар противодавления.

Технические преимущества и интеграция

• Модульная конструкция повышает скорость ремонта и снижает время простоя объекта — ключевое требование промышленных операторов.
• Совместимость с классическими DN65 фланцами и возможность работы при противодавлении до 15 мбар упрощают интеграцию в существующие котлоагрегаты.
• Электропитание 220/380 В, электродвигатель 7500 Вт и общая потребляемая мощность до 9500 Вт позволяют интегрировать горелку в стандартные электрические схемы котельной.

Рекомендуется плановое техобслуживание узлов: проверка насосов и форсунок, контроль состояния электродов и трансформатора розжига, калибровка датчика пламени и реле давления. При проектировании систем вентиляции и пневмоуправления учитывать параметры подачи воздуха и допустимые уровни шума (88,3 дБ). Для поставки, монтажа и сервисного сопровождения обращаться к официальным представителям.