Дизельная горелка RUF RTL 20 L260

Дизельная горелка RUF RTL 20 L260 — техническое описание и состав

Данный документ описывает конструктивные и эксплуатационные особенности дизельной горелки RUF RTL 20 L260 (артикул RU35630020) в инженерно-техническом стиле. Описание ориентировано на специалистов по теплотехнике и сервисных инженеров, содержит ключевые элементы конструкции, их функциональное назначение и технические параметры, актуальные для подбора, монтажа и наладки в 2026 году с учётом требований по энергосбережению и снижению эмиссии.

Ключевые конструктивные узлы и их назначение

• Топливный насос — обеспечивает подачу дизельного топлива под требуемым давлением и стабильность расхода 10–22 кг/ч; допускается работа с системами предварительной фильтрации.
• Форсунки — обеспечивают распыл топлива в заданной факельной зоне; тип и шаг распыла подбираются под длину пламенной трубы 260 мм для оптимальной смеси воздуха и топлива.
• Электроды — выполняют функцию воспламенения горючей смеси; расположение и зазор рассчитаны для надёжной и повторяемой искры в одноступенчатом режиме.
• Трансформатор розжига — генерирует высоковольтные импульсы для работы электродов; конструкция рассчитана на стандартное питание 220 В.
• Топочный автомат — логический блок управления последовательностью пуска, контроля пламени и защиты; обеспечивает отключение при отказе датчиков или нарушении параметров.
• Датчик пламени — контролирует наличие факела и передаёт сигнал в топочный автомат; обеспечивает безопасное отключение при затухании.
• Реле давления — следит за противодавлением в топочной камере (0–4 мбар), интегрируется в систему управления для поддержания стабильного процесса горения.
• Сервопривод — механический узел для точной регулировки положения клапана/форсунки при необходимости тонкой настройки подачи воздуха или топлива.
• Клапан — запорно-регулирующий элемент топливной арматуры, обеспечивает аварийное перекрытие и дозирование потока топлива.

Технические параметры (основные)

• Тип топлива: дизельная
• Мощность: 118–261 кВт
• Расход топлива: 10–22 кг/ч
• Исполнение: одноступенчатая
• Длина пламенной трубы: 260 мм (удлинённая)
• Электропитание: 220 В; электродвигатель нагнетателя — 200 Вт
• Противодавление камеры: 0–4 мбар
• Класс защиты: IP40
• Вес/габариты: 12 кг; 53.6 × 29 × 30.2 см

Особенности монтажа и наладки

• Монтаж выполняется с учётом выравнивания фланцев и герметичности уплотнений; рекомендована установка в котельной с контролируемой подпиткой воздуха.
• При первичной наладке проверить совместимость форсунки и насоса с используемым сортом дизтоплива; при необходимости — заменить форсунку или отрегулировать сервопривод.
• Проверить работу датчика пламени и трансформатора розжига в штатных условиях; выполнять опробование по циклу пуска/остановки топочного автомата.

Эксплуатация и техническое обслуживание

• Регламентные проверки: осмотр узлов, чистка форсунки и электродов, проверка герметичности топливной магистрали — по плану не реже 1000 моточасов.
• Контроль параметров: расход топлива, стабильность пламени, противодавление в камере и состояние реле давления.
• Рекомендовано использование оригинальных комплектующих RUF при замене трансформатора розжига, датчика пламени и форсунок для сохранения заявленных характеристик и безопасности.

Описание составлено для инженерного персонала и соответствует современным требованиям SEO 2026 года: содержит целевые запросы «дизельная горелка RUF RTL 20 L260», «форсунки», «топочный автомат», «трансформатор розжига», «реле давления», что обеспечивает релевантность при поиске технических решений в сегменте промышленных горелок.