Дизельная горелка Flameair FAL 4/1 1 CV TL300

Дизельная горелка Flameair FAL 4/1 1 CV TL300 — техническое описание

Техническое описание горелки Flameair FAL 4/1 1 CV TL300. Документ ориентирован на инженеров и специалистов по эксплуатации котельного и теплотехнического оборудования, содержит структурированную информацию для быстрого принятия решений при подборе, монтаже и обслуживании. Уделено внимание ключевым узлам: топливному насосу, датчику пламени, топочному автомату, трансформатору розжига, реле давления, форсункам, сервоприводу, клапану и электродам.

Ключевые параметры

• Мощность: 17.6–41.4 кВт — диапазон регулирования обеспечивает стабильную подачу тепла при изменении нагрузки.
• Длина пламенной трубы: 300 мм — оптимальная для камер средних размеров.
• Электропитание: 220 В — стандартное подключение на промышленной и коммерческой сети.
• Класс защиты: IP40 — эксплуатировать в закрытых отапливаемых помещениях.
• Вес и габариты: 9 кг, 37×30×29 см — компактность упрощает монтаж и сервис.
• Противодавление: 0–3 мбар — совместимость с большинством промышленных котлов.

Конструкция и основные узлы

Горелка выполнена как модульный блок, обеспечивающий быстрый доступ к обслуживаемым элементам. Ниже приведены основные компоненты с эксплуатационно-техническими замечаниями:

• Топливный насос — высоконапорный насос с устойчивой подачей дизельного топлива; обеспечивает требуемый напор и стабильность расхода. Рекомендуется проверять давление и фильтрацию топлива при каждом плановом ТО.
• Датчик пламени — оптический/ионный сенсор контроля наличия горения; интегрируется с топочным автоматом для быстрого отключения при погасании пламени.
• Топочный автомат — программируемый блок управления с логикой одноступенчатой работы; реализует алгоритмы безопасности, контроль розжига, выдержку и повторные попытки старта.
• Трансформатор розжига — генератор высокого напряжения для электродов; обеспечивает стабильный искровой разряд в условиях загрязнённого топлива и изменчивого воздушного давления.
• Реле давления — контроль противодавления и корректировка работы горелки при изменении дымоходных условий; критично для предотвращения обратного удара и нестабильного горения.
• Форсунки — распылительные элементы с точной характеристикой расхода и угла распыла; материал и геометрия форсунок оптимизированы для дизельного топлива, минимизируют копоть и непрогар.
• Сервопривод — исполнительный механизм для регулировки подачи воздуха/топлива; обеспечивает синхронность изменения параметров при переключении режимов.
• Клапан — электромагнитный запорный клапан подачи топлива с гарантией герметичности в выключенном состоянии; интегрирован в линию безопасности.
• Электроды — материал высокой износостойкости, обеспечивают стабильную искру и длительный ресурс при корректной очистке и настройке зазора.

Обслуживание и эксплуатационные рекомендации

• Плановое ТО: проверка форсунок, состояния фильтров, давления на выходе насоса и функциональности датчика пламени — не реже 1 раза в 6–12 месяцев.
• Диагностика топочного автомата: контроль логов розжига и падений напряжения; регулярная проверка трансформатора розжига и электродов.
• Ремонтные операции: замена изнашиваемых элементов (форсунки, электроды, уплотнения клапанов) по регламенту либо при снижении качества распыла и нестабильности пламени.
• Безопасность: обеспечение чистоты топливной системы, антикавитационные меры для насоса, использование стабилизаторов при скачках напряжения.

Описание ориентировано на требования SEO 2026: семантические заголовки, целевые ключевые фразы (дизельная горелка, топливный насос, датчик пламени, трансформатор розжига, форсунки, сервопривод) и структурированные списки для улучшения индексации. Применение в проектах: котлы водогрейные и паровые, теплогенераторы и промышленные сушильные установки, где требуется надёжная, компактная и легкообслуживаемая горелочная система.