Дизельная горелка FBR G X 5.22 LX TL

Дизельная горелка FBR G X 5.22 LX TL — техническое описание и состав узлов

Дизельная горелка FBR G X 5.22 LX TL — промышленный модуль для водогрейных и паровых котлов мощностью 107–355 кВт. Конструкция ориентирована на надёжную работу в условиях противодавления и длительной эксплуатации: удлинённая пламенная труба 335 мм, двухступенчатая регулировка и автономные контрольно-управляющие элементы обеспечивают стабильность пламени, экономию топлива и минимизацию пусковых нагрузок.

Ключевые технические параметры

• Мощность: 107–355 кВт
• Расход топлива: 12–30 кг/ч
• Питание: 220 В, электродвигатель 450 Вт, потребляемая мощность до 600 Вт
• Тип: двухступенчатая, удлинённая пламенная труба 335 мм
• Рабочий диапазон противодавления: −0,2 … 8,5 мбар
• Класс защиты: IP40, температура эксплуатации −15…+70 °C

Конструкция и основные узлы (с указанием функций)

• Топливный насос — обеспечивает стабильную подачу дизтоплива под необходимым давлением и дозировку при переходе между ступенями.
• Форсунки — распыляют топливо с заданной картой распыла для оптимального смесеобразования во впускном канале головы сгорания.
• Датчик пламени — электронный контроль наличия горения, быстрый отклик на погасание и защита от аварийных режимов.
• Топочный автомат — блок управления последовательностью розжига, контроля и переключения ступеней с диагностикой неисправностей.
• Трансформатор розжига — генератор искрового напряжения для надёжного поджига через электроды при любых эксплуатационных условиях.
• Электроды — позиционирование для стабильного образования искрового разряда и устойчивого воспламенения смеси.
• Сервопривод — управляет дроссельными и дозирующими элементами, обеспечивает точную регулировку подачи воздуха и топлива при переходе ступеней.
• Клапан (запорный/предохранительный) — гарантирует перекрытие подачи топлива при аварийных состояниях и обеспечивает безопасность системы.
• Реле давления — контроль над давлением подачи и предотвращение работы при критических перепадах, интеграция в систему аварийной блокировки.

Эксплуатация и обслуживание

• Периодическая проверка форсунок и состояния электродов — форма и зазор определяют стабильность распыла и воспламенения.
• Диагностика топочного автомата и целостности проводки датчика пламени — обязательна при каждом сезонном запуске.
• Проверка реле давления и герметичности клапанов — предупреждает некорректную подачу и повышает безопасность.
• Регулярная настройка сервопривода и проверка насосного узла — минимизация отклонений расхода в пределах 12–30 кг/ч.

Преимущества и интеграция в современные системы

• Оптимизированная голова сгорания и удлинённая труба для глубоких камер котла.
• Двухступенчатая схема — снижение расхода и снижение тепловой нагрузки на систему пуска.
• Совместимость с промышленными контроллерами и возможностью интеграции в BMS / Modbus-сети для мониторинга и удалённого сервиса.
• Итальянское качество компонентов и комплектность для быстрого монтажа и ввода в эксплуатацию.

Рекомендуется проводить выбор и настройку узлов под конкретную топочную камеру и требования к выбросам, а также соблюдать правила техники безопасности при работе с дизельным топливом и высоковольтными компонентами системы розжига.