Дизельная горелка FBR G 1SR LX

Дизельная горелка FBR G 1SR LX — техническое описание и комплектующие

Дизельная горелка FBR G 1SR LX — промышленное исполнение одноступенчатой горелки для стационарных и мобильных котлов, обеспечивающее надёжную подачу тепла при мощности 23.7–59.2 кВт. Описание составлено в техническом стиле с акцентом на ключевые узлы и эксплуатационные параметры, релевантные для проектирования систем отопления и интеграции в автоматизированные установки в 2026 году.

Краткие технические параметры

• Вид топлива: дизельная
• Мощность: 23.7–59.2 кВт
• Расход топлива: 2–5 кг/ч
• Длина пламенной трубы: 112 мм (стандартная)
• Электропитание: 220 В, потребляемая мощность 220 Вт
• Электродвигатель: 60 Вт
• Противодавление: −0.2…1.4 мбар
• Класс защиты: IP20; уровень шума: 57 дБ; масса: 8 кг

Состав и функции основных узлов

Конструкция FBR G 1SR LX сформирована из стандартных промышленных компонентов, каждый из которых выполняет критическую функцию для безопасной и экономичной работы:

• Топливный насос — обеспечивает стабильное давление подачи дизельного топлива к форсункам, точно дозирует объём в диапазоне, соответствующем расходу 2–5 кг/ч.
• Форсунки — гарантируют мелкодисперсное распыление топлива для оптимального горения и минимизации сажи и перегрева.
• Датчик пламени — обеспечивает контроль наличия устойчивого факела и даёт команду аварийной остановки при его погасании.
• Топочный автомат — управляющий блок, реализующий алгоритмы розжига, контроля режима горения, самодиагностики и взаимодействия с внешней системой управления котлом.
• Трансформатор розжига — генерирует высоковольтный импульс для искрового зажигания электродов, обеспечивая надёжный старт в различных условиях.
• Электроды — расположены в зоне пламенной трубы 112 мм; формируют искровой разряд и служат контролем устойчивости факела.
• Сервопривод — регулирует положение клапана подачи воздуха/топлива в рамках одноступенчатой схемы, обеспечивает точность воспроизведения режимов.
• Клапан — аварийный и рабочий клапаны на топливной линии, препятствуют обратному движению и исключают подтекание при останове.
• Реле давления — контролирует противодавление в камере сгорания (допуск −0.2…1.4 мбар) и защищает систему от опасных состояний.

Особенности эксплуатации и интеграции

• Проектирование узла с учётом показателей противодавления и длины пламенной трубы 112 мм обеспечивает стабильную тепловую отдачу.
• Электрические интерфейсы 220 В упрощают интеграцию в современные автоматизированные системы управления котлами.
• Рекомендована регулярная проверка форсунок, датчика пламени и трансформатора розжига для сохранения энергоэффективности и снижения выбросов.

Данное техническое описание предназначено для специалистов по монтажу, обслуживанию и проектировщиков, которым важны надёжность, предсказуемость режимов и совместимость дизельной горелки FBR G 1SR LX с современными системами управления и требованиями энергоэффективности 2026 года.