Дизельная горелка FBR FGP 130/M TC EVO

Дизельная горелка FBR FGP 130/M TC EVO — техническое описание и состав

Дизельная горелка FBR FGP 130/M TC EVO — промышленный модуль для средних и крупных котельных, оптимизированный под требования 2026 года в части энергоэффективности и цифровой интеграции. Модель обеспечивает регулируемый тепловой диапазон 336–1542 кВт при длине пламенной трубы 210 мм, поддерживая работу в температурном интервале от −15 до +40 °C и противодавление 0–15 мбар. Конструкция ориентирована на длительную беспрерывную эксплуатацию, простую техническую интеграцию и соответствие современным нормам безопасности.

Ключевые технические параметры

• Вид топлива: дизельная
• Мощность: 336–1542 кВт
• Длина пламенной трубы: 210 мм
• Электропитание: 220/380 В
• Электродвигатель: 2200 Вт
• Потребляемая электрическая мощность: 3000 Вт
• Класс пылевлагозащиты: IP40
• Уровень шума: 85.4 дБ
• Противодавление: 0–15 мбар

Состав и основные компоненты горелки

Ниже представлен полный технически выверенный перечень узлов, который необходим для функционирования FBR FGP 130/M TC EVO. Описание отражает конструктивные решения, доступные замены и требования к регламенту обслуживания.

• Топливный насос — обеспечивает дозированную подачу дизельного топлива под заданным давлением, адаптирован к противодавлению системы 0–15 мбар, снабжён фильтрами грубой и тонкой очистки.
• Форсунки — распылители с точной геометрией факела, гарантирующие стабильное распыление и оптимальное перемешивание с воздухом при разных режимах мощности.
• Датчик пламени — оптический/ионный сенсор для мгновенного контроля наличия факела, интегрируется с системой безопасности и блокирует подачу топлива при потухании.
• Топочный автомат — управляющий модуль автоматики с последовательностью розжига, контрольными алгоритмами и интерфейсом для подключения к SCADA/PLC.
• Трансформатор розжига — высоковольтный источник импульсов для электродов розжига, обеспечивающий надёжный запуск при стандартном и тяжёлом дизельном топливе.
• Реле давления — контролирует давление в топливной магистрали и противодавление в топке, предотвращая аварийные режимы работы.
• Сервопривод — моторизированный механизм регулировки подачи воздуха/топлива, реализует ПИД-регулирование для поддержания заданной мощности и КПД.
• Клапан — электромагнитный запорный элемент с быстродействием, обеспечивает полную изоляцию подачи топлива при отключении автоматики.
• Электроды — рабочие и контрольные электроды розжига и ионизации, выполнены из коррозионностойких сплавов для длительного ресурса.

Особенности конструкции и эксплуатационные требования

• Корпус и голова сгорания выполнены из стали с антикоррозионным покрытием; голова входит в комплект поставки.
• Рекомендуемые интервалы обслуживания: проверка форсунок и датчика пламени каждые 3–6 месяцев, электрических соединений и электродвигателя — не реже 1 раза в год.
• Для обеспечения долговечности соблюдать фильтрацию топлива и требования к монтажу фланца и уплотнений.

Дизельная горелка FBR FGP 130/M TC EVO проектирована для быстрой интеграции в современные котельные и энергосистемы, где требуются точный контроль горения, безопасность и соответствие новым стандартам энергоэффективности и цифрового мониторинга.