Дизельная горелка Elco EK 8.700 L-R KN

Техническое описание дизельной горелки Elco EK 8.700 L-R KN

Дизельная горелка Elco EK 8.700 L-R KN представляет собой промышленный модуль с трёхступенчатым регулированием мощности, оптимизированный для надёжной и энергоэффективной работы в диапазоне от 2000 до 7672 кВт. Конструкция рассчитана на эксплуатацию с лёгкими жидкими топливами (макс. вязкость 6 мм²/с) и выдерживает противодавление до 24,5 мбар, что делает её пригодной для современных котельных и технологических печей. Описание составлено в техническом стиле с учётом SEO-ориентированных формулировок 2026 года и содержит структурированное представление ключевых характеристик и узлов горелки.

Основные технические параметры

• Мощность: 2000–7672 кВт
• Расход топлива: 168–647 кг/ч
• Электропитание: 380–400 В, 50 Гц
• Электродвигатель вентилятора: 15 кВт
• Длина пламенной трубы: 362 мм (короткая)
• Противодавление: 0–24,5 мбар
• Тип соединения: Rp 1", номинальный диаметр DN 25
• Вес: 350 кг; габариты: 149.3×111.5×94.5 см

Конструктивные узлы и состав горелки

Узел горелки сконструирован для простой сервисной доступности и модульной замены компонентов. Обязательные элементы, формирующие рабочий контур и систему управления, включают:

• Топливный насос высокого давления — обеспечивает стабильную подачу дизельного топлива и поддержание рабочего давления в магистрали.
• Форсунки с точно определённой конфигурацией распыла — гарантируют оптимальное распыление и полноту сгорания при заданных режимах.
• Топочный автомат — центральный контроллер последовательности работы, реализующий предзаведённые программы розжига, контроля и аварийных остановов.
• Трансформатор розжига — источник высокого напряжения для электрода розжига, выполненный с запасом по ресурсам и изоляции.
• Датчик пламени (фотодатчик) — обеспечивает оперативный мониторинг наличия и качества горения, интегрируется с топочным автоматом для безопасного управления.
• Реле давления и манометр — контролируют давление в топливной магистрали и формируют защитные блокировки при отклонениях.
• Сервопривод (шаговый или аналоговый) — регулирует воздушную заслонку и/или дозирование топлива для поддержания оптимального топливно-воздушного соотношения.
• Клапан электромагнитный/ручной — обеспечивает запирание топлива при останове и защиту от обратного тока.
• Электроды розжига и ионизации — выполняют функции инициирования и контроля пламени, рассчитаны на длительный ресурс при своевременном ТО.

Эксплуатационные рекомендации и сервис

• Периодическое обслуживание: проверка насоса, форсунок, электродов и состояния трансформатора розжига каждые 1000–2000 моточасов.
• Контроль качества топлива и соблюдение максимальной вязкости (≤6 мм²/с) для предотвращения износа узлов подачи.
• Настройка топочного автомата и сервопривода при пусконаладочных работах для достижения минимальных выбросов и максимальной КПД.
• Рекомендована интеграция системы удалённой диагностики (IIoT-совместимость) для мониторинга параметров давления, сигналов датчика пламени и состояния трансформатора в реальном времени.

Дизельная горелка Elco EK 8.700 L-R KN — технически развитое решение для промышленных котельных и технологических агрегатов, сочетающее модульность конструкции, Эргономику обслуживания и высокий уровень безопасности управления горением.