Зарегистрируйтесь, чтобы делать покупки, отслеживать заказы и пользоваться персональными скидками и баллами.
Зарегистрируйтесь, чтобы делать покупки, отслеживать заказы и пользоваться персональными скидками и баллами.
Baltur BM415 A20C R6/4 — двухступенчатая газовая рампа для горелок Baltur. Она устанавливается между газопроводом и горелкой и отвечает сразу за несколько задач: очищает поступающий газ, контролирует минимальное давление, стабилизирует давление перед горелкой, регулирует расход на первой и второй ступени мощности и быстро прекращает подачу газа при остановке оборудования.
Модель имеет артикул 19990513 и резьбовые присоединения 1 1/2". Согласно документации Baltur, рампа рассчитана на природный и сжиженный газ, максимальное рабочее давление составляет 360 мбар, а регулируемое давление на выходе находится в диапазоне 4–20 мбар.
Это не просто электромагнитный газовый клапан. BM415 объединяет в одном узле несколько элементов, которые раньше могли устанавливаться в газовой линии отдельно. Такое исполнение уменьшает количество соединений и упрощает обвязку горелки.
Газовой горелке недостаточно просто подать газ из трубопровода. Давление в сети может изменяться, горелке требуется определённый расход топлива, а при остановке или аварийной ситуации газ должен быть перекрыт быстро и надёжно.
BM415 A20C R6/4 выполняет эту работу непосредственно перед горелкой.
Газ сначала проходит через встроенный фильтр. Затем система контролирует наличие достаточного давления на входе. После разрешения от автоматики открываются газовые клапаны, стабилизатор поддерживает заданное давление, а регулирующий клапан задаёт расход в зависимости от выбранной ступени мощности горелки.
Если электропитание клапанов снимается, они закрываются под действием пружин. Поэтому для удержания газового тракта в открытом состоянии требуется управляющее напряжение.
Маркировку Baltur можно прочитать достаточно просто:
Именно сочетание этих обозначений важно при заказе. Например, внешне похожая BM420 A20C R2 имеет уже двухдюймовые соединения и другие габариты. Заменять одну рампу другой только по внешнему виду или по обозначению BM без проверки полного кода нельзя. Расшифровка маркировки приведена непосредственно в руководстве Baltur.
Для модели 19990513 производитель указывает следующие параметры:
| Значение |
|---|
| BM415 A20C R6/4 |
| 19990513 |
| двухступенчатое |
| 360 мбар |
| 4–20 мбар |
| природный / сжиженный |
| 1 1/2" × 1 1/2" |
| 230 В AC |
| IP54 |
| A, группа 2 |
| A, группа 2 |
| от −15 до +70 °C |
| 500 мм |
| 100 мм |
| 373 мм |
Для работы на сжиженном газе есть отдельное ограничение: документация запрещает использование LPG при температуре ниже 0 °C из-за риска повреждения уплотнительных материалов.
Несмотря на сравнительно компактный корпус, рампа выполняет функции нескольких устройств.
На входе установлен газовый фильтр. Его задача — задерживать загрязнения, которые могут попасть из трубопровода в клапаны и регулятор.
Следующий важный элемент — реле минимального давления газа. Если давление становится слишком низким для нормальной работы горелки, реле передаёт соответствующий сигнал автомату горения. Продолжать работу в таких условиях нельзя: состав газовоздушной смеси выходит за нормальный диапазон, а розжиг и горение становятся нестабильными.
В моноблоке установлены два последовательно расположенных запорных клапана. Такое решение используется прежде всего для безопасности газовой линии.
Первый клапан одновременно связан с системой стабилизации давления. Мембрана и регулировочная пружина поддерживают заданное давление независимо от определённых изменений входных условий.
Второй клапан отвечает за двухступенчатое регулирование расхода. У него два соленоида. На первой ступени клапан открывается на ограниченную величину. При переходе горелки на вторую ступень второй соленоид позволяет увеличить ход клапана и, соответственно, расход газа.
Также предусмотрена регулировка скорости открытия. Она нужна не для изменения максимальной мощности, а для правильного розжига: газ должен поступать в камеру сгорания плавно, без резкого скачка расхода.
Работу BM415 удобно рассмотреть на обычном запуске котла.
После получения команды на пуск автоматика горелки выполняет предусмотренную последовательность подготовки и розжига. Когда наступает момент подачи топлива, напряжение поступает на клапаны газовой рампы.
Открываются предохранительные клапаны, и газ через фильтр поступает дальше к горелке. Стабилизатор приводит выходное давление к установленному значению.
Первоначально горелка работает на первой ступени. Расход газа ограничивается настройкой соответствующего регулятора.
Когда системе требуется большая тепловая мощность, автоматика включает вторую ступень. Второй соленоид увеличивает открытие регулирующего клапана, и расход газа возрастает.
Таким образом, сама рампа не определяет, когда котлу нужно перейти с первой ступени на вторую. Команду формирует автоматика горелки, а BM415 физически обеспечивает необходимое изменение расхода газа.
При выключении горелки питание клапанов снимается. Запорные элементы закрываются пружинами, прекращая поступление топлива.
Один из ключевых узлов BM415 — встроенный стабилизатор давления.
Если давление газа перед горелкой меняется вместе с давлением в магистрали, то при одном и том же положении газового клапана через горелку будет проходить разное количество топлива. Это мешает нормальной настройке горения.
Стабилизатор уменьшает влияние таких изменений. Для BM415 A20C предусмотрена настройка выходного давления в пределах 4–20 мбар. При пусконаладке давление выставляется не «на глаз», а с использованием манометра и с учётом требований конкретной горелки, её мощности, сопротивления головки и топки.
В корпусе предусмотрены точки для измерения давления: на входе, после фильтра, до и после стабилизатора и на выходе рампы. Для сервисного специалиста это удобно ещё и потому, что позволяет определить, на каком участке возникает слишком большой перепад давления.
Распространённая ошибка при подборе — ориентироваться исключительно на мощность горелки.
Газовая рампа должна пропустить требуемый объём газа при реально имеющемся давлении. Чем выше расход, тем больше падение давления на фильтре, клапанах, регуляторе, головке горелки и других элементах тракта.
Поэтому необходимо знать как минимум:
Производитель прямо указывает, что доступное давление должно перекрывать сумму потерь давления в газовой рампе, головке горелки и топке теплогенератора. Причём проверять его следует при работе горелки на номинальной мощности, когда расход газа максимален.
Именно поэтому утверждение «рампа 1 1/2 дюйма подходит по диаметру» ещё не означает, что она правильно подобрана.
Артикул 19990513 встречается в таблицах подбора газовой арматуры Baltur для ряда горелок семейства TBG. В частности, он указан среди вариантов рамп для TBG 60, TBG 60 P и TBG 85 P в определённых исполнениях и при соответствующих условиях по давлению газа.
Но из этого не следует, что BM415 автоматически подходит к любой горелке этих моделей. У одной горелки производитель может предлагать несколько размеров газовой рампы в зависимости от доступного давления газа и требуемой производительности.
Поэтому при замене старой рампы проще всего начинать с её полного обозначения и артикула. При проектировании новой установки рампу нужно подбирать уже по таблицам и диаграммам производителя.
Газовая рампа рассчитана на непосредственное соединение с горелкой. В зависимости от конструкции оборудования она может располагаться в разных допустимых положениях относительно корпуса горелки.
Направление потока обязательно должно совпадать со стрелкой на корпусе.
Baltur рекомендует соединять рампу с газопроводом через аксиальный компенсатор BTGA. Для BM415 с присоединением 1 1/2" в документации указан BTGA 1"1/2, артикул 97069999. Перед компенсатором устанавливается ручной газовый кран; для данной рампы указан BTVS 1"1/2FF, артикул 97729999. Компенсатор уменьшает передачу вибраций и механических нагрузок от трубопровода на корпус рампы.
Большое расстояние между рампой и горелкой нежелательно: производитель предупреждает, что оно может ухудшить условия розжига.
После монтажа обязательна проверка герметичности соединений.
У BM415 отдельно регулируется расход газа для первой и второй ступени.
Первая ступень обычно соответствует режиму розжига и работе горелки на меньшей мощности. После запуска расход выставляется регулятором первой ступени по показаниям газового счётчика и результатам настройки горения.
Затем горелку переводят на вторую ступень и регулируют максимальный расход.
Изменение давления стабилизатора влияет сразу на работу обеих ступеней. Поэтому если во время настройки второй ступени пришлось изменить давление, производитель рекомендует повторно проверить первую, а затем снова вторую.
Отдельная регулировка позволяет настроить скорость открытия клапана при розжиге. Стартовый расход должен быть достаточным для уверенного воспламенения, но не настолько большим, чтобы запуск сопровождался хлопком.
Такая настройка уже относится к пусконаладочным работам и должна выполняться специалистом с контролем параметров горения.
Реле Pmin защищает установку от работы при недостаточном давлении газа.
Если в магистрали произошла просадка давления, продолжение работы горелки может привести к снижению мощности и нарушению состава смеси. Реле фиксирует ситуацию и передаёт сигнал автоматике горелки.
Уставка реле выставляется после настройки самой рампы и проверки горелки на номинальной мощности. Это важно: произвольная установка значения по шкале реле без проверки реального режима может привести либо к необоснованным остановкам, либо к работе при слишком низком давлении.
Иногда в описаниях BM415 A20C R6/4 указывается встроенный блок контроля герметичности. Для базовой рампы 19990513 это требует уточнения.
В таблицах Baltur артикул 19990513 используется и в исполнениях CTV, но устройство контроля герметичности при этом указывается отдельной позицией — например, 98000101 для соответствующих конфигураций TBG 60 P и TBG 85 P. Поэтому наличие системы контроля клапанов следует проверять по комплектности конкретной установки, а не считать её частью любой BM415 с артикулом 19990513.
Это особенно важно при замене рампы на объекте, где контроль герметичности предусмотрен схемой безопасности горелки.
Встроенный фильтр постепенно накапливает загрязнения из газовой линии. Baltur предписывает проводить его обслуживание не реже одного раза в год.
Дополнительная очистка требуется, если перепад давления на фильтре превысил 10 мбар либо увеличился в два раза относительно предыдущего измерения. После разборки и обслуживания все соединения должны быть повторно проверены на герметичность.
На практике состояние фильтра имеет прямое влияние на работу установки. Забитый элемент увеличивает сопротивление газового тракта: на малой мощности горелка ещё может работать нормально, а при переходе на полную мощность давления уже оказывается недостаточно.
Если BM415 A20C R6/4 приобретается вместо вышедшей из строя рампы, желательно проверить не только надпись BM415.
Для точной идентификации нужно сопоставить:
BM415 A20C R6/4 — артикул 19990513.
Также проверяются размер резьбы, электрическое исполнение, тип регулирования горелки, давление газа, необходимость контроля герметичности и наличие переходника между рампой и горелкой.
Это особенно актуально для старого оборудования Baltur. После унификации обозначений газовой арматуры старое название BM.415 TBG соответствует современному обозначению BM415 A20C R6/4 с кодом 19990513.
Baltur BM415 A20C R6/4 (19990513) — моноблочная двухступенчатая газовая рампа с резьбовым подключением 1 1/2". В одном узле объединены фильтрация газа, контроль минимального давления, стабилизация выходного давления, два последовательно установленных запорных клапана и двухступенчатое регулирование расхода.
Рампа рассчитана на входное рабочее давление до 360 мбар, позволяет настроить давление на выходе в диапазоне 4–20 мбар и применяется с газовыми и газодизельными горелками Baltur. Возможность её установки определяется не только размером соединения, но и расходом газа, имеющимся входным давлением, потерями давления в тракте и конкретным исполнением горелки.
Для действующей установки самый надёжный способ подбора — сверить артикул 19990513, полную маркировку старой рампы и модель горелки. При новой комплектации необходимо дополнительно проверить расчётный расход и давление газа по таблицам Baltur.
